Новости отрасли

С 2025 года в России вступит в силу новый стандарт «Вагоны рефрижераторные автономные. Общие технические условия». Его разработало «Уральское конструкторское бюро вагоностроения». Межгосударственный стандарт будет распространяться на автономный рефрижераторный подвижной состав.

АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» получила сертификат Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте на тележки трехосные 18-522А, конструкторская документация 522.00.000-7.

Волчанский механический завод (концерн «Уралвагонзавод», входит в госкорпорацию «Ростех») представил опытный образец универсального вагона-платформы модели 13-5993 с осевой нагрузкой 25 тс, сообщили в пресс-службе предприятия.

Специалисты Волчанского механического завода, в составе концерна «Уралвагонзавод» входящего в Госкорпорацию Ростех, завершили контракт на изготовление 12 вагонов-самосвалов модели 33-9985-01, сообщает пресс-служба Ростеха.

АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» получила сертификат Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте на весоповерочные вагоны нового поколения модели ВПВ-135К, конструкторская документация ВПВ-135К.00.00.000.

Федеральная грузовая компания и Концерн Уралвагонзавод представили опытные образцы инновационных восьмиосных полувагонов (двухсекционный полужесткий сцеп), разработанных «Уральским конструкторским бюро вагоностроения» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Ростех) по заказу оператора по поручению ОАО «РЖД». В рамках презентации стороны подписали соглашение о сотрудничестве.

АО "Уралвагонзавод" (УВЗ) в 2024 году планирует выпустить 12 тыс. различных видов вагонов, сообщил "Интерфаксу" директор по производству предприятия Сергей Лавров. "В 2023 год мы произвели порядка 6 тыс. единиц. (...) На этот год ставим более амбициозные задачи, цели. В планах у нас - 12 тысяч единиц различных видов (вагонов - ИФ). Но рост объемов по гражданскому направлению однозначно будет", - сказал Лавров.

Тенденции на рынке вагоностроения обсудили участники форума «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», который на прошлой неделе организовал РЖД-Партнер.