Облегченная форма вагонов позволяет смягчить негативное влияние

Илья Макаров, директор группы корпоративных рейтингов АКРА:

По нашему мнению, введение в оборот новых вагонов с усиленными характеристиками тележек, а также новых локомотивов с повышенными эксплуатационными характеристиками необходимо, так как это предполагает более продолжительный ресурс новой техники и повышение экономических характеристик. Сегодня спрос на усовершенствованные модели вагонов и локомотивов есть, однако высокая цена пока не дает возможности массово вводить новую технику. Эксплуатация усовершенствованных моделей вагонов и локомотивов обеспечивает более равномерное распределение груза на железнодорожной инфраструктуре. Облегченная форма вагонов позволяет несколько смягчить негативное влияние на железнодорожное полотно.

Что касается необходимости усовершенствования рыночных механизмов приобретения и обновления подвижного состава, здесь, наверно, нужны какие-нибудь формы государственной поддержки, которые будут стимулировать транспортные компании закупать обновленную технику. Это могут быть налоговые меры поддержки, а также неналоговые, например субсидирование процентной ставки. Государственная поддержка необходима, так как основным перевозчиком пока остается РЖД, и парк нужно модернизировать. Как определенный элемент стимулирования обновления парка подвижного состава схема trade-in может применяться, но в сочетании с другими мерами поддержки.