В России вопрос перевозок продукции топливно-энергетического комплекса (ТЭК) по железной дороге, включая приоритетность транспортировки нефтепродуктов, будет рассматриваться на уровне Министерства энергетики и правительства каждый месяц.
Ассоциация «Русская сталь», объединяющая крупнейшие металлургические предприятия России, направила письмо в Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) с просьбой обсудить введенные РЖД ограничения на прием порожних вагонов, передает РБК.
В текущем году РЖД планирует закупить 400 локомотивов — 260 электровозов и 140 тепловозов. Из них более 40% отправится на дороги Северо-Запада, более 30% — на Восточный полигон.
Саранский производитель «ЭМ-КАТ» запустил в модернизированном цехе серийное производство комплектующих для вагоностроения. Об этом сообщают местные СМИ. Предприятие также наладило производство деталей для запорной арматуры, сельскохозяйственной техники, скважинного и энергетического оборудования.
Добавлен протокол Экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства от 25 февраля 2025 г. Заседание проведено в смешанной форме с использованием системы технологической связи (СТС).
Об этом рассказал гендиректор ВНИИЖТ Сергей Виноградов в интервью для РЖД ТВ. По его словам, их запуск может состояться в 2028 году после ввода в эксплуатацию ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Тогда действующая линия освободится под грузовые перевозки.
В этом году CRRC поставит в Казахстан первую партию из 90 единиц магистральных и маневровых тепловозов, в том числе будут поставлены первые на пространстве колеи 1520 мм гибридные маневровые локомотивы.
АО «Рославльский ВРЗ» получил сертификат ФБУ «РСФЖТ» на полувагоны модели 12-9766-01, конструкторская документация МПЦА.976601.00.00.000.
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности