Вагоностроители Украины поддержали Минэкономики по ограничению срока службы грузовых вагонов

Об этом сообщает ведомство со ссылкой на письмо от предприятий. Помимо технологических рисков эксплуатации устаревших вагонов, в нем отмечается, что с 2011 по 2020 годы количество вагоностроительных предприятий сократилось с 18 до 5, количество рабочих мест сократилось в 2,5 раза, реализация упала на 90%, экспорт снизился в 53 раза.

Проект приказа Мининфраструктуры Украина был опубликован в октябре 2020 года, однако вызвал критику промышленников страны, которые просили доработать его в сторону смягчения. Обновленный документ был представлен к обсуждению 23 декабря, в нем, в частности, уже не предполагается постепенного снижения срока службы зерновозов (устанавливается на уровне 45 лет) и полувагонов (33 года). Минэкономики Украины отмечает, что разработанная им модель рынка грузовых железнодорожных вагонов не фиксирует рисков возникновения дефицита полувагонов и зерновозов в 2021 году в результате ограничения их срока службы.

Основным рынком экспорта украинских вагонов была Россия. Как писал «Гудок» со ссылкой на данные ФТС России, стоимость ввезенных с Украины грузовых вагонов в 2013 году оценивалась в $1 млрд, в 2014 году сократилась до $163 млн, в 2018‑м – до $27,4 млн. С 2013 года Россия перестала признавать сертификаты соответствия выпускаемых украинскими производителями грузовых вагонов из-за претензий к безопасности техники, в связи с чем в 2015 году Украина обратилась в ВТО. В начале 2020 года ВТО поставил точку в споре, подтвердив отсутствие систематических нарушений со стороны России в части ограничения поставок украинских вагонов, стрелочных переводов и другой продукции.

По состоянию на середину 2020 года парк грузовых вагонов на сети железных дорог Украины составлял 173 тыс. единиц, 49% которого владела «Укрзализныця» (УЗ), 51% – другие собственники. Износ парка УЗ составлял 87,4%, других собственников – 57,2%. В 2021 году УЗ планирует на своих мощностях построить 3 тыс. грузовых вагонов, инвестировав в заказ $129 млн долл.