Протокол заседания Экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства

Протокол заседания Экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства

11 - 12 августа 2025 г.

г. Москва

В заседании приняли участие: члены Экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства, представители железнодорожных администраций Республики Беларусь, Российской Федерации, Республики Узбекистан, а также Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (далее - Дирекция Совета).

Список участников заседания прилагается (Приложение 1).

Заседание проведено в смешанной форме с использованием системы технологической связи (СТС).

Заседание проведено под председательством И.Ю.Рудышина - заместителя руководителя Департамента подвижного состава и безопасности движения Дирекции Совета.

Повестка дня:

1. Рассмотрение технических условий и извещений об изменении технических условий на новые грузовые вагоны.

Информация Дирекции Совета, железнодорожных администраций Российской Федерации и Республики Узбекистан.

2. Рассмотрение технических условий на модернизированные грузовые вагоны.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Республики Узбекистан.

3. Рассмотрение заявок на внесение изменений в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004.

Информация Дирекции Совета, железнодорожных администраций Российской Федерации и Республики Узбекистан.

4. Рассмотрение заявки на внесение изменений в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ»).

5. Рассмотрение технических условий на тележку грузового вагона.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Республики Беларусь.

6. Рассмотрение заявки на внесение изменений в Классификатор «Условные обозначения моделей тележек грузовых вагонов» К ЖА 2105.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Республики Беларусь.

7. Рассмотрение заявки на внесение изменений в Классификатор «Тележки грузовых вагонов» К ЖА 2115.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Республики Беларусь.

8. Об освоении производства колес цельнокатаных, осей черновой и чистовой для железнодорожного подвижного состава.

Информация Дирекции Совета, железнодорожных администраций Республики Беларусь и Республики Казахстан.

9. Рассмотрение заявки на выполнение работы по Плану НИОКР «Разработка проекта изменений по продлению срока службы изотермических вагонов в «Положение о продлении срока службы грузовых вагонов, курсирующих в международном сообщении».

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ»).

10. Рассмотрение цветографической схемы окраски грузовых вагонов. Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации

Российской Федерации.

По пункту 1 повестки дня:

Рассмотрение технических условий и извещений об изменении технических условий на новые грузовые вагоны

На заседании рассмотрена конструкторская документация на грузовые вагоны, направленная железнодорожными администрациями Республики Казахстан, Российской Федерации и Республики Узбекистан в соответствии с Единым порядком согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в т.ч. с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей (Приложение к п. 1)

Приняты решения:

1.1. Рекомендовать Комиссии вагонного хозяйства согласовать технические условия на грузовые вагоны:

1.1.1. Ts 04868285-029:2025 «Вагон-самосвал (думпкар) модель 32-6776-01, разработчик и изготовитель АО «Андижанский механический завод», с правом курсирования только по территории Республики Узбекистан;

1.1.2. ТУ 30.20.33-773-30482864-2025 «Полувагон. Модель 12-6773. Технические условия», разработчик и изготовитель ТОО «ЗИКСТО»;

1.1.3. 3214.00.000 ТУ «Вагон-цистерна для нефтепродуктов. Модель 15-3214. Технические условия», разработчик и изготовитель ТОО «ЗИКСТО»;

1.2. Рекомендовать Комиссии вагонного хозяйства согласовать извещение об изменении технических условий на грузовые вагоны:

1.2.1. извещение ЦДЛР.38.144-23 об изменении ЦДЛР.661354.1313 ТУ «Вагон-цистерна для технической серной кислоты. Модель 15-9545. Технические условия», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовители АО «ТВСЗ», АО «ТихвинХимМаш», в части изменения кода СМГС на L4DN (был L5,9DN), при условии предоставления согласования извещения Центром фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД».

По пункту 2 повестки дня:

Рассмотрение технических условий на модернизированные грузовые вагоны

На заседании рассмотрены технические условия на модернизированные грузовые вагоны, направленные в Дирекцию Совета железнодорожной администрацией Республики Беларусь в соответствии с Единым порядком согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в т.ч. с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей (Приложение к п. 2).

Принято решение:

2.1. Рекомендовать Комиссии вагонного хозяйства согласовать технические условия на модернизированные грузовые вагоны:

2.1.1. ТУ BY 690661553.001-2024 «Вагон-термос изотермический модернизированный с продлением срока службы модели 16-6795, разработчик Конструкторско-технический центр Белорусской железной дороги, изготовитель рефрижераторное вагонное депо Молодечно УП «Минское отделение Белорусской железной дороги»;

2.1.2. ТУ BY 690661553.002-2024 «Вагон-термос изотермический модернизированный с продлением срока службы модели 16-6800, разработчик Конструкторско-технический центр Белорусской железной дороги, изготовитель рефрижераторное вагонное депо Молодечно УП «Минское отделение Белорусской железной дороги».

По пункту 3 повестки дня:

Рассмотрение заявок на внесение изменений в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004

На заседании рассмотрены заявки на внесение изменений в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004, направленные железнодорожными администрациями Республики Беларусь, Республики Казахстан, Российской Федерации и Республики Узбекистан установленным порядком (Приложение А к п. 3).

Приняты решения:

3.1. Рекомендовать Комиссии вагонного хозяйства согласовать заявки (Приложение Б к п. 3) и поручить ИВЦ ЖА внести в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 следующие изменения по моделям:

3.1.1. 32-6776-01 вагон-самосвал (думпкар) (Ts 04868285-029:2025 «Вагонсамосвал (думпкар) модель 32-6776-01, разработчик и изготовитель АО «Андижанский механический завод»);

3.1.2. 12-6773 полувагон (ТУ 30.20.33-773-30482864-2025 «Полувагон. Модель 12-6773. Технические условия», разработчик и изготовитель ТОО «ЗИКСТО»);

3.1.3. 15-3214 вагон-цистерна для нефтепродуктов (3214.00.000 ТУ «Вагон-цистерна для нефтепродуктов. Модель 15-3214. Технические условия», разработчик и изготовитель ТОО «ЗИКСТО»).

3.2. Рекомендовать Комиссии вагонного хозяйства согласовать заявки (Приложение Б к п. 3) и поручить ИВЦ ЖА внести в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 следующие изменения после предоставления сертификатов соответствия:

3.2.1. 16-6795 вагон-термос изотермический модернизированный с продлением срока службы (ТУ BY 690661553.001-2024 «Вагон-термос изотермический модернизированный с продлением срока службы модели 16-6795, разработчик Конструкторско-технический центр Белорусской железной дороги, изготовитель рефрижераторное вагонное депо Молодечно УП «Минское отделение Белорусской железной дороги»);

3.2.2. 16-6800 вагон-термос изотермический модернизированный с продлением срока службы (ТУ BY 690661553.002-2024 «Вагон-термос изотермический модернизированный с продлением срока службы модели, разработчик Конструкторско-технический центр Белорусской железной дороги, изготовитель рефрижераторное вагонное депо Молодечно УП «Минское отделение Белорусской железной дороги»);

3.2.3. 15-9872 вагон-цистерна для перевозки сжиженных углеводородных газов - включить нового изготовителя - АО «Барнаульский ВРЗ» (ТУ 3182-05244297774-2010 «Вагон-цистерна для перевозки сжиженных углеводородных газов. Модель 15-9872», разработчик АО «НВЦ «Вагоны», изготовитель АО «Барнаульский ВРЗ»).

3.3. Согласовать заявки (Приложение Б к п. 3) и поручить ИВЦ ЖА внести в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 следующие изменения после предоставления письма Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД» о согласовании извещения об изменении:

3.3.1 15-9545 вагон-цистерна для технической серной кислоты (код модели 1638) - изменить код СМГС на L4DN (был L5,9DN) (ЦДЛР.661354.1313 ТУ «Вагон-цистерна для технической серной кислоты. Модель 15-9545. Технические условия» с извещением об изменении ЦДЛР.38.144-23, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинХимМаш»);

3.3.2 15-9545 вагон-цистерна для технической серной кислоты (код модели 2071) - изменить код СМГС на L4DN (был L5,9DN) (ЦДЛР.661354.1313 ТУ «Вагон-цистерна для технической серной кислоты. Модель 15-9545. Технические условия» с извещением об изменении ЦДЛР.38.144-23, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТВСЗ»).

3.4. Просить Дирекцию Совета передать в ИВЦ ЖА заявки на внесение изменений в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 до согласования на заседании Комиссии вагонного хозяйства, указанные в п. 3.1, указанные в п. 3.2 - после предоставления в Дирекцию Совета сертификатов соответствия железнодорожными администрациями Республики Беларусь, Российской Федерации, указанные в п. 3.3 - после предоставления письма Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД» о согласовании извещения об изменении.

По пункту 4 повестки дня:

Рассмотрение заявки на внесение изменений в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006

На заседании рассмотрены заявки на внесение изменений в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006, подготовленные АО «ВНИИЖТ» в соответствии с решением заседания Экспертной группы (п. 14.2 протокола от 22.04.2025), и железнодорожной администрацией Республики Беларусь (Приложение А к п. 4).

Приняты решения:

4.1. Рекомендовать Комиссии вагонного хозяйства согласовать заявку (Приложение Б к п. 4) и поручить ИВЦ ЖА внести в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 следующее изменение:

4.1.1. Наличие износостойких элементов тележек типа 2 по ГОСТ 9246 по РД 32 ЦВ 052 или по РД 32 ЦВ 082 (код модернизации 3108).

4.2. Рекомендовать Комиссии вагонного хозяйства согласовать заявки (Приложение Б к п. 4) и поручить ИВЦ ЖА внести в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 следующие изменения после предоставления сертификатов соответствия:

4.1.2. ТУ BY 690661553.001-2024 «Вагон-термос изотермический модернизированный с продлением срока службы модели 16-6795, разработчик Конструкторско-технический центр Белорусской железной дороги, изготовитель рефрижераторное вагонное депо Молодечно УП «Минское отделение Белорусской железной дороги»;

4.1.3. ТУ BY 690661553.002-2024 «Вагон-термос изотермический модернизированный с продлением срока службы модели 16-6800, разработчик Конструкторско-технический центр Белорусской железной дороги, изготовитель рефрижераторное вагонное депо Молодечно УП «Минское отделение Белорусской железной дороги».

4.3. Просить Дирекцию Совета передать в ИВЦ ЖА заявки на внесение изменений в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 до согласования на заседании Комиссии вагонного хозяйства, указанные в п. 4.1, указанные в п. 4.2 - после предоставления в Дирекцию Советов сертификатов соответствия железнодорожной администрацией Республики Беларусь.

По пункту 5 повестки дня:

Рассмотрение технических условий на тележку грузового вагона

На заседании рассмотрены технические условия на тележку грузового вагона, направленные железнодорожной администрацией Республики Беларусь в соответствии с Единым порядком согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в т.ч. с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей (Приложение А к п. 5).

Приняты решения:

Рекомендовать Комиссии вагонного хозяйства согласовать технические условия на тележку грузового вагона:

5.1. ТУ BY 791053861.010-2025 «Тележка двухосная 18-9510», разработчик ООО «ИЦТМ», изготовитель ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения».

5.2. Руководство по эксплуатации на тележку размещено в Приложении Б к п. 5

По пункту 6 повестки дня:

Рассмотрение заявки на внесение изменений в Классификатор «Условные обозначения моделей тележек грузовых вагонов» К ЖА 2105

На заседании рассмотрена заявка на внесение изменений в Классификатор «Условные обозначения моделей тележек грузовых вагонов» К ЖА 2105, направленная в Дирекцию Совета железнодорожной администрацией Республики Беларусь установленным порядком (Приложение А к п. 6).

Приняты решения:

6.1. Рекомендовать Комиссии вагонного хозяйства согласовать заявку (Приложение Б к п. 6) и поручить ИВЦ ЖА внести в Классификатор «Условные обозначения моделей тележек грузовых вагонов» К ЖА 2105 следующее изменение: 18-9510.

6.2. Просить Дирекцию Совета передать в ИВЦ ЖА заявку, указанную в пункте 6.1, до согласования на заседании Комиссии вагонного хозяйства.

По пункту 7 повестки дня:

Рассмотрение заявки на внесение изменений в Классификатор «Тележки грузовых вагонов» К ЖА 2115

На заседании рассмотрена заявка на внесение изменений в Классификатор «Тележки грузовых вагонов» К ЖА 2115, направленная в Дирекцию Совета железнодорожной администрацией Республики Беларусь установленным порядком (Приложение А к п. 7).

Приняты решения:

7.1. Рекомендовать Комиссии вагонного хозяйства согласовать заявку (Приложение Б к п. 7) и поручить ИВЦ ЖА внести в Классификатор «Тележки грузовых вагонов» К ЖА 2115 следующее изменение:

18-9510, 2-х осная, 23,5 тс;

7.2. Просить АО «ВНИИЖТ» включить тележку модели 18-9510 в Справочник «Модели тележек грузовых вагонов».

7.3. Просить Дирекцию Совета передать в ИВЦ ЖА заявку, указанную в пункте 7.1 до согласования на заседании Комиссии вагонного хозяйства.

По пункту 8 повестки дня:

Об освоении производства колес цельнокатаных, осей черновой и чистовой для железнодорожного подвижного состава

На заседании рассмотрена конструкторская документация на детали грузового вагона (колеса цельнокатаные, оси чистовые и черновые), представленная железнодорожными администрациями Республики Беларусь и Республики Казахстан в соответствии с Единым порядком согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в т.ч. с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей (Приложение к п. 8).

Принято решение:

Рекомендовать Комиссии вагонного хозяйства принять к сведению информацию железнодорожных администраций Республики Беларусь и Республики Казахстан об освоении производства деталей грузового вагона:

- «колесо цельнокатаное диаметром 957 мм» изготовленное по конструкторской документации ч. № АТР.667121.010 «Колесо 957-175-2-В-2 ГОСТ 10791-2011», разработчик ООО «АдвансТехРейл», изготовитель Shandong Bohong Rail Transportation Equipment Technology Co., Ltd;

- «колесо цельнокатаное для железнодорожного подвижного состава» изготовленное по конструкторской документации TSVG.09.40.00.101 по ГОСТ 10791-2011 «Колеса цельнокатаные. Технические условия», разработчик ТОО «Temir Service Group», изготовитель «Taiyuan Heavy Industry Railway Transit Equipment Co., Ltd»;

- «колесо цельнокатаное 957-175/190-2-В-2 ГОСТ 10791-2011» изготовленное по конструкторской документации ч. RCS-ОГТ. 04.00012, разработчик и изготовитель ТОО «Railcast systems»;

- «ось чистовая для железнодорожного подвижного состава» изготовленная по конструкторской документации TSVG.09.40.00.103 по ГОСТ 33200-2014 «Оси колесных пар железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия», разработчик ТОО «Temir Service Group», изготовитель «Taiyuan Heavy Industry Railway Transit Equipment Co., Ltd»;

- «ось черновая для железнодорожного подвижного состава» изготовленная по конструкторской документации TSVG.09.40.00.102 по ГОСТ 33200-2014 «Оси колесных пар железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия», разработчик ТОО «Temir Service Group, изготовитель «Taiyuan Heavy Industry Railway Transit Equipment Co., Ltd».

По пункту 9 повестки дня:

Рассмотрение заявки на выполнение работы по Плану НИОКР «Разработка проекта изменений по продлению срока службы изотермических вагонов в «Положение о продлении срока службы грузовых вагонов, курсирующих в международном сообщении»

На заседании рассмотрена заявка на выполнение работы по Плану НИОКР «Разработка проекта изменений по продлению срока службы изотермических вагонов в «Положение о продлении срока службы грузовых вагонов, курсирующих в международном сообщении», откорректированная АО «ВНИИЖТ» в соответствии с решением Экспертной группы (п. 6 протокола от 25-26.06.2025) (Приложение к п. 9).

Приняты решения:

9.1. Экспертная группа считает нецелесообразным включение в План НИОКР на 2026 год работы по теме: «Разработка проекта изменений по продлению срока службы изотермических вагонов в «Положение о продлении срока службы грузовых вагонов, курсирующих в международном сообщении».

9.2. Просить Комиссию вагонного хозяйства поручить Экспертной группе подготовить изменения в Положение о продлении срока службы грузовых вагонов, курсирующих в международном сообщении, в части исключения возможности продления срока службы изотермических вагонов на сварных тележках КВЗ-И2 и ЦМВ-Дессау по данному Положению.

По пункту 10 повестки дня:

Рассмотрение цветографической схемы окраски грузовых вагонов

На заседании рассмотрена цветографическая схема окраски грузовых вагонов, направленная железнодорожной администрацией Российской Федерации в соответствии с Положением об окраске собственных грузовых вагонов (Приложение А к п. 10).

Принято решение:

Вопрос согласования цветографической схемы окраски вагонов моделей 12-132, 12-196-01, 12-196-02, 12-5190, 12-9853, 15-9869 собственности АО «Национальная транспортная компания» рассмотреть после подтверждения соответствия предлагаемой цветографической схемы документу 632-2011 ПКБ ЦВ «Альбом-справочник. Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм».

Настоящий протокол заседания Экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства подписан 12 августа 2025 года.