По объему производства этот род подвижного состава оказался в лидерах. В январе-июне произведено 8,5 тыс. цистерн. Этот результат на 7% больше, чем годом ранее.
Одним из самых заметных инфоповодов этой недели стало заявление главы Минпромторга РФ Антона Алиханова о том, что сейчас рассматривается возможность введения утилизационного сбора на железнодорожную технику.
«Уральские локомотивы», входящие в Группу Синара, запустили в Верхней Пышме Свердловской области новый роботизированный участок сварки тележек для современного подвижного состава.
Показатели контейнерных перевозок за январь-июнь 2026 года по сети ОАО «РЖД» во всех видах сообщения увеличились на 3,7%, по отношению к аналогичному периоду 2025 года, и составили 3 млн 921 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU). Масса перевезенных грузов выросла на 1,7% до 40,8 млн тонн.
В первом полугодии 2026 года отправка контейнеров с Дальнего Востока в полувагонах увеличилась в 2,4 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В июне 2026 года в подвижной состав АО «ФГК» погружено более 5,6 млн тонн грузов (свыше 87 тыс. вагоноотправок), что на 12% превышает показатели аналогичного периода 2025 года.
Современный мир довольно динамичен как по технологическим трендам, так и по потенциалу развития регионов. Железнодорожный транспорт всегда был и остается устойчивой отраслью, однако в различных регионах мира периодически происходят бумы его развития.
Количество грузовых вагонов на российских железных дорогах давно перевалило за 1 млн. единиц, ушло далеко вперед и продолжает расти.