Российские вагоностроительные заводы столкнулись с заметным снижением спроса на новую технику. При этом рынок оказался в необычной ситуации: производство падает, отдельные предприятия сокращают персонал, но дефицита грузовых вагонов не возникает.
Серия масштабных выставок ИННОПРОМ продолжает расширять географию. Вслед за форумами в Эр-Рияде, Ташкенте и Минске один из крупнейших брендов промышленных мероприятий 9-11 сентября придет в Нью-Дели.
По результатам производственной деятельности в июле 2026 года объем погрузки в подвижной состав АО «ФГК» на сети российских железных дорог увеличился на 16,2% к июлю прошлого года и достиг 5,9 млн тонн (92 тыс. вагоноотправок).
Игрок рынка ремонта тяги для промышленных локомотивов поделился с ROLLINGSTOCK эксклюзивным фотообзором текущего развития производственной площадки в Кемеровской области — Кузбассе.
В первом полугодии 2026 года выпуск продукции железнодорожного машиностроения Казахстана вырос на 16,6%, до 345 млрд тенге. Годовая производственная программа предусматривает 1 323 полувагона, 2 377 платформ и 94 локомотива.
Заместитель генерального директора ВНИИЖТ по вопросам развития тягового подвижного состава и ВСМ Роман Мурзин рассказал о «Водородном кластере» — вагоне-лаборатории, соединяющем процессы производства и использования водородного топлива.
Российский рынок акций в начале основной торговой сессии понедельника умеренно растет на геополитических ожиданиях, следует из данных Московской биржи и комментариев экспертов.
АО «Алтайвагон» получил сертификат ФБУ «РСФЖТ» на вагоны-хопперы для минеральных удобрений модели 19-2174, конструкторская документация согласно спецификации 2174.00.000.