Новости отрасли

Ряд новых конструкторских решений для рынка грузового вагоностроения «Пространства 1520» включен в протокол заседания Экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства государств-участников Содружества, прошедшего 12 августа.

Уже 2 400 полувагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн ОВК успешно эксплуатируются на ключевых направлениях железных дорог России.

Анализ судебной практики за второй квартал 2026 года показывает, что ключевое значение при разрешении споров о перевыставлении убытков за нарушение сроков подачи и уборки вагонов имеет доказательственная база истца.

На Восточном полигоне, где сосредоточены основные грузополучатели компании – порты и электростанции, парк НТК за весну — лето увеличился с 34 000 до 39 000 вагонов — компания заблаговременно перераспределила подвижной состав под растущий грузопоток к дальневосточным портам.

По итогам 7 месяцев произведено 949 хопперов. Это на 56% меньше, чем годом ранее, сообщает Объединение вагоностроителей. При этом хопперов повышенной грузоподъемности выпущено 408 ед. или почти 43% от общего количества.

Для собственника вагона необходимо понять, соответствует ли за период всего жизненного цикла ресурс вагона и его элементов реальным условиям эксплуатации.

АО «ФГК» и ООО «Морской порт «Суходол» успешно провели тестовую выгрузку 8-осного полувагона модели 12-5992 «БАМ» в габарите Тпр при помощи вагоноопрокидывателя тандемного типа. Погруженный кузбасским углем «БАМ» прибыл под выгрузку с полигона Западно-Сибирской железной дороги.

ЕВРАЗ переходит к контейнерной перевозке мелющих шаров и метизной продукции. Логистическое решение продиктовано трендом на унификацию перевозок, обеспечением сохранности груза и удобством для клиентов. ЕВРАЗ наращивает использование специализированных и универсальных контейнеров для отгрузки мелющих шаров и метизов.