Новости отрасли

Для полноценной замены перевозчик должен увеличить темпы приобретения новой техники. Потребности в локомотивной технике с 2026 по 2030 год компания ранее оценивала в 2,7 тыс. ед.

ROLLINGSTOCK провели анализ изменения основных финансовых показателей деятельности операторов грузового подвижного состава в 2021-2025 годах.

Весеннее оживление экономики в России, которое уже можно осторожно назвать тенденцией, стало хорошим поводом для оптимизма на железной дороге.

С 30 июня по 2 июля 2026 г. в ФГБОУ ВО ПГУПС пройдет XX Международная научно-техническая конференция «Подвижной состав XXI века: идеи, требования проекты», посвященная 30-летию АО «Научно-внедренческий центр «Вагоны».

Грузовой перевозчик, предлагающий уникальный сервис перевозки автоприцепов, в конце мая подал в суд Франкфурта-на-Майне очередное заявление о начале процедуры банкротства. Патенты и вагонный парк Helrom теперь должны перейти в распоряжение арбитражного управляющего для последующей реализации.

Погрузка контейнерных грузов осуществляется как на территории припортовых, так и тыловых терминалов Приморского края. В числе станций, активно применяющих сегодня данную технологию - Находка-Восточная, Находка, Владивосток, Мыс-Чуркин, а также Угловая и Артем-Приморский-1.

Краткая подборка значимых событий и новостей на рынках путевой техники в разных странах.

Церемония подписания договоров о взаимодействии между ОАО «РЖД» и владельцами вагонов состоялась 3 июня 2026 года в рамках Петербургского международного экономического форума. Мероприятие прошло в Музее железных дорог России в Санкт-Петербурге.