Новости отрасли

ГК «ТЕК-КОМ» освоила и локализовала технологию производства буксовых кассетных подшипников для вагонов повышенной грузоподъемности. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на Правительство РФ. Ранее выпуск подшипников для такого типа вагонов зависел от импортных комплектующих.

По данным РЖД, оборот вагона по всем элементам в декабре составил 500,9 часа (20,87 суток). К декабрю 2024 года показатель улучшился – тогда он составлял 507,7 часа (21,15 суток). Напомним, что в ноябре 2025 года оборот вагона по всем элементам составлял 495,6 часа (20,65 суток).

Агентство по управлению госактивами Узбекистана на год продлит ООО Transport Engineering Center, учредителем которой является компания из России, соглашение о передаче в доверительное управление 90% доли уставного капитала АО "Ташкентский вагоностроительный и ремонтный завод".

В 2025 году РЖД спутали сформировавшиеся за длительное время с момента либерализации железнодорожных перевозок правила игры, показав себя на практике жестким регулятором в части нормирования на сети подвижного состава.

ТЛЦ «Сибирский» и ООО «Ремтерминал» официально присвоены статусы резидентов особой экономической зоны «Новосибирск», сообщает пресс-служба ОЭЗ.

За 12 месяцев 2025 года деповским и капитальным ремонтом обслужено более 348 тыс. грузовых вагонов. Это примерно на 22,5% меньше, чем в 2024 году. Наибольшее снижение объемов показал сегмент капитального ремонта.

С 1 января на сети железных дорог пространства 1520 введена обязательная установка новых подшипников при новом формировании колёсных пар. Такое решение было выработано в августе прошлого года рабочей группой по рассмотрению вопросов использования подшипников, применяемых в грузовых вагонах.

Как мы и прогнозировали, погрузка на сети РЖД по итогам 2025 года упала на 5,6% к результату 2024 года. В декабре 2025 года темпы сокращения погрузки существенно замедлились до -4,8% к аналогичному периоду 2024 года.