Новости отрасли

Системный экскурс в развитие конструкционной мысли в грузовом вагоностроении России с 1980-х годов до современности провела глава дирекции научно-технического развития «Объединенной вагонной компании» (НПК ОВК) и гендиректор ВНИЦТТ, доктор технических наук Анна Орлова.

С начала 2026 года Тихвинский вагоностроительный завод (входит в «Объединенную вагонную компанию», НПК ОВК) работает в новом стандарте инновационного подвижного состава. Следом за полувагоном 12-6744 и моделями хопперов на рынок вышли цистерны 15-9993-04 и 15-9993-05.

Генеральный директор ООО «ВНИЦТТ», д.т.н. Орлова А.М. приняла участие в V международной научно-технической конференции «Железнодорожный подвижной состав: проблемы, решения, перспективы».

В России продолжается развитие подвижного состава с повышенными эксплуатационными характеристиками: на рынок выведены инновационные грузовые вагоны «второго поколения», ориентированные на увеличение эффективности перевозок и снижение издержек участников рынка.

В рамках конференции ООО «Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий» (ВНИЦТТ – инжиниринговый центр НПК ОВК) выступил организатором круглого стола по теме «Прогрессивные идеи и разработки в области подвижного состава для опережающего развития железнодорожной отрасли».

Анну Орлову, генерального директора ООО «Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий» (ВНИЦТТ), входящего в состав НПК ОВК, наградили благодарностью госкорпорации «Ростех».

Орлова Анна Михайловна родилась 21 марта и сегодня отмечает свой юбилей. Анна Михайловна окончила Санкт-Петербургский государственный технический университет (Политех) по специальности «Прикладная механика».

«Объединенная вагонная компания» (ОВК) является крупнейшим вагоностроителем страны по объемам производства и одним из технологических лидеров рынка. Работы в направлении НИОКР в периметре ОВК выполняет Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий (ВНИЦТТ).