Технические характеристики нового вагона впечатляют: грузоподъемность: 73,5 тонны, объём кузова: 76 кубических метров (на 9 кубометров больше, чем у аналогов), масса тары: 20,5 тонны, базовая длина: 7700 миллиметров. Новый цементовоз выполнен в габаритах 1-ВМ.
Краткая подборка значимых событий и новостей на рынках грузовых вагонов в разных странах.
ООО «УКБВ» приступил к финальной стадии ОКР по разработке и постановке на производство вагона-хоппера для транспортировки по железным дорогам колеи 1520 мм зерна и других пищевых сыпучих грузов.
В конце августа на площадке Музея железных дорог России в Санкт-Петербурге прошел международный железнодорожный салон «PRO//Движение.Экспо».
Если по итогам 2024 года она составляла 32%, то за 8 месяцев 2025-го – всего лишь 4%. Производство хопперов с повышенной нагрузкой на ось в январе – августе сократилось к прошлогоднему уровню на 89%, до 0,5 тыс. ед.
В АО «НК «Қазақстан темір жолы» состоялось рабочее совещание, в рамках которого обсудили организацию перевозок зерна нового урожая по железной дороге. Об этом сообщает портал Петропавловск.news со ссылкой на пресс-службу национального железнодорожного оператора.
Профицит грузовых вагонов и падение погрузки на сети РЖД в январе-июне текущего года способствуют постепенному снижению арендных ставок на подвижной состав, проанализировали для РИА Новости в Центре стратегических разработок.
Участники и гости салона смогут ознакомится с новинками грузового вагоностроения и презентациями специалистов.
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности