Новости отрасли

Крупнейший угольный актив страны ТОО «Богатырь Көмір» и АО «Қазтеміртранс» готовятся к росту объемов перевозок угля на фоне увеличения добычи и в рамках реализации национального проекта «Развития угольной генерации», передает Rail-news.kz.

По итогам работы в августе 2026 года в подвижной состав АО «ФГК» погружено более 5,8 млн тонн грузов (около 90 тыс. вагоноотправок), что на 9,4% превышает показатели августа 2025 года. При этом грузооборот всех родов подвижного состава вырос на 27%, до 11 745 млн тонно-километров.

По результатам производственной деятельности в июле 2026 года объем погрузки в подвижной состав АО «ФГК» на сети российских железных дорог увеличился на 16,2% к июлю прошлого года и достиг 5,9 млн тонн (92 тыс. вагоноотправок).

Уже 2 400 полувагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн ОВК успешно эксплуатируются на ключевых направлениях железных дорог России.

Июльская статистика РЖД подсветила парадокс: физические объёмы погрузки стагнируют, а грузооборот (тонно-километры) стремительно растёт. ЖД в июле нарастили погрузку всего на 0,1%, до 92,2 млн тонн, а грузооборот за этот же период прибавил сразу 6,5%.

Второй квартал 2026 года стал для «Российских железных дорог» временем перелома негативного тренда в динамике погрузки. Эксперты отмечают эффективную работу холдинга по перераспределению мощностей на наиболее востребованные направления.

В июне погрузка на сети РЖД третий месяц подряд демонстрирует положительную динамику относительно аналогичного периода прошлого года и составила 90,2 млн т (+1,0% г/г). Грузооборот увеличивается уже четвертый месяц подряд, достигнув 209,9 млрд т-км (+4,5% г/г).

Национальная транспортная компания в июне 2026 года перевезла 8,67 млн тонн каменного угля — это свыше 31% от общего объёма погрузки угля на сети ОАО «РЖД» за месяц, который составил 27,6 млн тонн (+11,1% к июню 2025 года).