Новости отрасли

Одной из основных задач ближайших лет, сформулированных в Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года, а также в нацпроекте «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» и инвестпроекте «Модернизация железнодорожной инфраструктуры БАМ и Транссиба с развитием пропускных и провозных способностей» является максимальное повышение провозной способности Восточного полигона.

Ставки на перевозку угля в мае продолжили рост вследствие роста мировых цен и сокращения исправного парка из-за недофинансирования ремонтов. Угольщики отмечают увеличение доли затрат на аренду полувагонов в стоимости угля.

Такие результаты анализа данных РЖД за 1-й квартал-2026 представил Институт экономики и развития транспорта (ИЭРТ) в ходе презентации нового выпуска обзора «Уголь на рельсах».

В апреле 2026 года объем погрузки в полувагоны АО «ФГК» в экспортных направлениях увеличился на 29% к апрелю 2025 года и составил более 1,5 млн тонн, или 21,2 тыс. вагоноотправок.

5 лет назад, 14 мая 2021 года на станции Уссурийск произошло событие, которое, хоть и не было окутано фанфарами глобальных телеканалов, стало настоящим прорывом в области международных грузовых перевозок.

Первый квартал 2026 года стал для российского железнодорожного транспорта периодом глубоких структурных изменений. В этом сходятся все эксперты и аналитики.

Выстроенная «Российскими железными дорогами» система работы с порожним парком позволила оперативно отреагировать на возросший спрос на перевозки сырьевых грузов. Холдинг продолжит взаимодействие со всеми участниками перевозочного процесса для обеспечения безусловного вывоза всех предъявляемых объёмов.

С февраля угольные компании Кузбасса столкнулись с критической нехваткой полувагонов, что ставит под угрозу выполнение соглашения о вывозе 55 млн тонн угля на экспорт в восточном направлении.