Новости отрасли

Минтранс России вынес на общественное обсуждение проект федерального закона «О внесении изменений в «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации». Проект разработан в рамках Стратегии пространственного развития, сообщила пресс-служба министерства.

Минэнерго и Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выступили против фиксации в Уставе железнодорожного транспорта возможности использования механизма «вези или плати» во взаимоотношениях между РЖД и грузоотправителями.

АО «НК «Казакстан темир жолы» приняло решение о введении временных ограничительных мер, направленных на регулирование нагрузки на магистральную сеть, что продиктовано необходимостью обеспечения безопасности движения и сохранения бесперебойности перевозочного процесса.

Операторы парка грузовых вагонов не видят смысла в применении навигационных пломб при транспортировке импортных товаров по железной дороге. Законопроект, разработанный Минтрансом, предполагает введение обязательного контроля за импортом при железнодорожных и автомобильных перевозках с 1 марта 2027 г.

На прошлой неделе стало известно о письме от Ростеха в адрес РЖД с предложением содействия и совместной проработки мер господдержки вагоностроения. В частности, как пишут РБК, предлагалось сократить перечень исключений продлеваемых вагонов в ПТЭ, а также запустить trade-in вагонов. Поделился с коллегами своим мнением по вопросу.

В Казахстане не будут вводить запрет на ввоз из третьих стран комплектующих для железнодорожного подвижного состава и инфраструктуры. Об этом LogiStan рассказала глава Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков Рамия Сараева.

В Казахстане внедряют новый цифровой механизм для борьбы с искусственным резервированием железнодорожных мощностей. Как сообщили в пресс-службе АО «НК «Казахстан темир жолы», к разработанной системе уже подключились более 30 собственников подвижного состава. Нововведение призвано исключить практику намеренного завышения объемов и подачу дублирующихся заявок, которая долгие годы носила системный характер и мешала работе реального сектора.

Гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов попросил РЖД помочь в реализации механизма trade-in для стимулирования выпуска новых грузовых вагонов. Ситуацию в отрасли глава госкорпорации описал как "нарастающий кризис".