Новости отрасли

Запрет на импорт цельнокатаных колес и крупного вагонного литья был опубликован на официальном портале правовой информации 9 февраля: перечень продукции, запрещенной к поставке с Украины, дополнили двумя товарными кодами.

Об этом сообщает ведомство со ссылкой на письмо от предприятий.

Около года назад закончился период дефицита колесных пар, который был определяющим фактором значительного удорожания ремонта вагонов в 2018–2019 гг.

Производство грузовых магистральных вагонов широкой колеи в РФ по итогам января – ноября 2020-го сократилось на 28,7% относительно аналогичного периода прошлого года, до 51,8 тыс. ед.

Спад погрузки и уменьшение рабочего парка на сети дорог в 2020 году фактически сняли с повестки дня дефицит цельнокатаных колес, который стал главным фактором роста стоимости вагоноремонта в последние 2 года.

Стоимость крупного вагонного литья и индекс к январю (%).

Уже два года на российском рынке цельнокатаных колес (ЦКК) существует коллизия: украинская компания «Интерпайп» активно на нем работает, несмотря на обвинения в демпинге.

В случае принятия приказа, парк грузовых вагонов может сократиться на 39%, а на его замещение бизнесу потребуется более 93 млрд грн.