Новости отрасли

На фоне сокращения размеров инвестиционной программы РЖД производство локомотивов в России в 2025 году значительно упало. Кризис нарастает и более высокая потребность в локомотивах у РЖД, обусловленная необходимостью обновления парка, продолжает переноситься на последующие годы.

Национальная транспортная компания запустила в промышленную эксплуатацию цифровую платформу управления охраной труда и промышленной безопасностью, а также анонимный веб-сервис регистрации нарушений непосредственно на вагоноремонтных площадках компании.

ООО "РемТерминал" (Новосибирская область) вложит 200 млн рублей в строительство колесно-роликового участка на территории вагоноремонтного комплекса в особой экономической зоне (ОЭЗ) "Новосибирск", сообщает пресс-служба ОЭЗ.

Объем инвестиций превысил 3 млрд рублей. Количество ремонтов подвижного состава за 4 месяца – на 51% выше запланированного объема за этот период, рассказали в Дирекции по эксплуатации и ремонту подвижного состава компании.

ФГК в текущем году не планирует обновлять свой вагонный парк, поскольку пока концентрируется на развитии технологии обкатки инновационных вагонов, рассказал журналистам глава компании Дмитрий Мурев на полях первого Международного транспортно-логистического форума.

Железногорское предприятие ГК "Вагонмаш" (Москва) в Курской области расширяет выпуск цилиндрических винтовых пружин для грузовых поездов, сообщает пресс-служба правительства региона.

Железнодорожная логистика версии 2026 года всё более явно отражает сдвиги в экономике. Согласно рейтингу INFOLine Rail Russia Top, крупнейшие операторы продемонстрировали высокую степень адаптивности: снижение объёмов перевозок у топ-20 составило 2,1%, в то время как общая погрузка по сети ОАО «РЖД» сократилась на 5,6%.

Лизинговая компания объявила об открытии нового производственного цеха на площадке в Ислингтоне. Заявляется, что он позволит нарастить выпуск грузовых вагонов с текущих 50 до 100 единиц в год, а также заложен возможность расширения для выпуска до 200 вагонов в год.