Новости отрасли

Полувагон прошел крупноузловую сборку и был испытан в ремонтном центре «Таван-Толгойской железной дороги» в Гашуунсухайте. Поставщик самого вагонокомплекта не раскрывается.

В Северной Калифорнии приступают к тестовой эксплуатации гибридных электрических транспортных средств, предназначенных для грузовых перевозок по автомобильным и железным дорогам за счет сочетания в конструкции автомобильной ходовой части и железнодорожных колесных пар.

В АС ЭТРАН в 2025 году появятся новые опции. Если ранее у операторов было всего несколько минут с 18 ч подать заявки на согласование отправок вагонов, то в будущем у них будет на это два часа.

Компания готовит к выпуску прототипа такого грузового вагона. Поворотная рама, получившая название BaseFrame45ft, призвана оптимизировать погрузку-выгрузку откатных контейнеров на роликах, произведенных по стандарту DIN 30722, с автомобильного транспорта на железнодорожный и обратно.

В рамках Межотраслевой научно-практической конференции «Тормозные системы железнодорожного подвижного состава. Проблемы, решения, перспектива» ОПЖТ задали несколько вопросов и.о. генерального конструктора АО «МТЗ ТРАНСМАШ им. А.А. Егоренкова» Павлу Тагиеву об инновационных решениях в области тормозного оборудования.

Калифорнийский стартап Parallel Systems протестирует автономные аккумуляторные грузовые платформы на 260-километровом участке между портом Саванны (штат Джорджия) и рядом городов штата.

На пространстве 1520 уделяют повышенное внимание обеспечению безопасности использования комплектующих для железнодорожного подвижного состава. Данный вопрос обсуждался на заседании Экспертной группы конструкторской документации на узлы и детали грузового вагона, состоявшегося в рамках 79-го заседания Комиссии вагонного хозяйства в Тихвине.

При разработке инновационного грузового подвижного состава «РМ Рейл» большое внимание уделяет его ходовой части. Вариативность моделей тележек становится базой для расширения линейки вагонов с улучшенными техническими характеристиками.