Новости отрасли

Гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов попросил РЖД помочь в реализации механизма trade-in для стимулирования выпуска новых грузовых вагонов. Ситуацию в отрасли глава госкорпорации описал как "нарастающий кризис".

Такую оценку представил Евгений Семенов, исполнительный директор Союза «Объединение вагоностроителей» (Союз ОВС), в ходе транспортного форума «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», организованного «РЖД-Партнером».

Предложение озвучил гендиректор национальной железнодорожной компании Олег Белозеров в ходе итогового заседания правления РЖД за 2025 год, проходившего 11 февраля.

На промышленной площадке ПАО «НПК ОВК» — Тихвинском вагоностроительном заводе состоялась торжественная церемония запуска серийного производства полувагона второго поколения инновации — модели 12‑6744 с осевой нагрузкой 25 тс.

ОАО «РЖД» поставило задачу на 2026 год подготовить программы обновления грузового вагонного парка, ориентированные на закупку инновационных моделей. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на выступление гендиректора холдинга Олега Белозерова в рамках заседания правления РЖД.

В январе произведено 1,1 тыс. вагонов повышенной грузоподъемности. Это на 42% меньше, чем за аналогичный месяц 2025 года. Основная часть инновации (чуть более 1 тыс. ед.) – это полувагоны, производство которых к прошлогоднему уровню сократилось на 30%.

Постройка полувагонов с осевой нагрузкой 25 тс стала единственным драйвером роста в структуре инновационного вагоностроения. В прошлом году в стране произведено 21,3 тыс. полувагонов различных моделей. Это на четверть меньше, чем годом ранее.

В целом в 2025 году произведено 16,8 тыс. вагонов с нагрузкой на ось 25 тс. На них пришлось 32% от общего объема вагоностроения. Однако в структуре инновационного производства вагонов произошли существенные изменения.