Новости отрасли

Эффективность международных железнодорожных грузоперевозок обсудили на заседании Комиссии вагонного хозяйства.

В I квартале 2025 года на сети Российских железных дорог впервые выполнен капитальный ремонт инновационных полувагонов модели 12-196-01, принадлежащих АО «ФГК».

В 2024 году было построено и завезено в Россию 200 таких контейнеров. Данная инновационная модель отличается увеличенным объемом – 30 куб. м против стандартных 26 куб. м.

По данным Союза «Объединение вагоностроителей», в настоящее время из парка в 1360 вагонов на долю инновационного подвижного состава приходится всего порядка 18%.

Ключевое в железнодорожном машиностроении за 24 – 31 января 2025 г.: для перехода на инновационные полувагоны установлен срок, протяженность квантовой сети РЖД превысила 7 тысяч км и др.

Требования ОАО РЖД по вывозу угля по квотам из Кузбасса только в инновационных вагонах, по оценкам аналитиков, проще будет исполнить СУЭК и КРУ. По данным ИПЕМ, у работающих с этими компаниями операторов сосредоточено около 60% таких вагонов.

Власти Кемеровской области и ОАО «РЖД» заключили соглашение о вывозе угля из региона на 2025 год. Оно предусматривает полный переход на использование для погрузки угля инновационного подвижного состава повышенной грузоподъёмности со второго квартала 2025 года.

Разработанные Уральским конструкторским бюро вагоностроения (ООО «УКБВ») по заказу АО «ФГК» инновационные восьмиосные полувагоны моделей 12-5991 «Урал» и 12-5992 «БАМ» успешно прошли приемочную комиссию по оценке результатов испытаний опытных образцов.