Постройка полувагонов с осевой нагрузкой 25 тс стала единственным драйвером роста в структуре инновационного вагоностроения. В прошлом году в стране произведено 21,3 тыс. полувагонов различных моделей. Это на четверть меньше, чем годом ранее.
В целом в 2025 году произведено 16,8 тыс. вагонов с нагрузкой на ось 25 тс. На них пришлось 32% от общего объема вагоностроения. Однако в структуре инновационного производства вагонов произошли существенные изменения.
ГК «ТЕК-КОМ» освоила и локализовала технологию производства буксовых кассетных подшипников для вагонов повышенной грузоподъемности. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на Правительство РФ. Ранее выпуск подшипников для такого типа вагонов зависел от импортных комплектующих.
Генеральный директор «РМ Рейл» Максим Тевс проинформировал Главу Мордовии Артема Здунова о предварительных итогах работы компании в 2025 году. «РМ Рейл» продолжает расширение продуктовой линейки. В этом году выполнен беспрецедентный объем НИОКР.
В этом году выпуск подвижного состава повышенной грузоподъемности ушел в крутое пике. С максимального февральского значения в 2,4 тыс. ед. он упал до самого низкого показателя в августе – до 0,5 тыс. ед.
Крупнейший производитель инновационного подвижного состава группа компаний НПК «ОВК» успешно адаптирует производственные процессы к требованиям экономики.
С докладом по теме в ходе «Транспортной недели» выступил исполнительный директор Союза «Объединение вагоностроителей» (ОВС) Евгений Семенов.
Исполнительная дирекция Союза ОВС представила производство грузовых вагонов за 10 месяцев 2025.
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности