Новости отрасли

Грузовладельцы и операторы грузовых вагонов возлагают большие надежды на восстановление погрузки, которое наметилось во второй половине текущего года. Но затяжной период стагнации рынка в условиях отрицательной рентабельности может не позволить им воспользоваться хорошей конъюнктурой.

В интервью для недавнего выпуска газеты «Евразия Вести» исполнительный директор Союза «Объединения вагоностроителей» (ОВС) Евгений Семенов ответил на ряд системных вопросов, связанных с эксплуатацией грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс.

С начала 2026 года Тихвинский вагоностроительный завод (входит в «Объединенную вагонную компанию», НПК ОВК) работает в новом стандарте инновационного подвижного состава. Следом за полувагоном 12-6744 и моделями хопперов на рынок вышли цистерны 15-9993-04 и 15-9993-05.

Российские вагоностроительные заводы столкнулись с заметным снижением спроса на новую технику. При этом рынок оказался в необычной ситуации: производство падает, отдельные предприятия сокращают персонал, но дефицита грузовых вагонов не возникает.

Для многих владельцев инновационного парка ОВК пришло время заходить в первые плановые деповские ремонты.

Исполнительная дирекция Союз «Объединение вагоностроителей» представила инфографику производства грузовых вагонов за 7 месяцев 2026 г.

Одной из основных задач ближайших лет является максимальное повышение провозной способности Восточного полигона.

Министерство промышленности и торговли РФ обсуждает программу льготного финансирования вагоностроительных предприятий, может начать ее в этом году. Об этом сообщил журналистам министр Антон Алиханов, передает ТАСС.