Новости отрасли

Технические характеристики нового вагона впечатляют: грузоподъемность: 73,5 тонны, объём кузова: 76 кубических метров (на 9 кубометров больше, чем у аналогов), масса тары: 20,5 тонны, базовая длина: 7700 миллиметров. Новый цементовоз выполнен в габаритах 1-ВМ.

Краткая подборка значимых событий и новостей на рынках грузовых вагонов в разных странах.

На этой неделе на сайте информационно-аналитического издания Rail.insider была опубликована системная статья председателя правления – директора Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ) Максима Крамаренко.

На сайте «РЖД — Грузовые перевозки» опубликован перечень моделей тележек для грузовых вагонов. Справочник включает 28 позиций. Примечательно, что в него включены 9 тележек с повышенной осевой нагрузкой.

Украинский грузовой оператор ООО «АМАДЕУС МАРИН» заказал 6 новых вагонов для колеи 1520 мм у Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ). Вагоны-цистерны со сроком службы 32 года будут эксплуатироваться для перевозки пищевых продуктов.

В январе Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) публично объявил о нехватке оборотных средств, долгах перед комплектаторами и рабочими, а также об остановке производства. Причина — национальный перевозчик «Укрзализныця» (УЗ) не рассчитался с производителем за 65 поставленных пассажирских вагонов, образовав долг перед заводом в 1,4 млрд грн ($37,8 млн).

В декабре 2022 вагоностроительные предприятия Украины поставили своим заказчикам 176 грузовых вагонов. Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на Rail.insider.

С момента заключения договора в июне 2021 года КВСЗ передал Укрзализнице 45 новых пассажирских вагонов. В 2022 году было произведено 25 вагонов. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на GMK Center.