Тиражирование лучших практик пойдет на пользу рынку вагоноремонта, а также сократит расходы операторов на ремонт. Об этом на Транспортном форуме РЖД-Партнера «Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт» рассказала член президиума СРО «Союз операторов железнодорожного транспорта» Ирина Чиганашкина.
В мероприятии приняли участие 128 руководителей и представителей организаций-членов ОПЖТ, а также приглашенные участники.
За прошлый год в объеме ДР отремонтировано порядка 302 тыс. ед. подвижного состава со снижением к предыдущему году более чем на 13%. За первые два месяца этого года спад составил уже 32,2%.
На вагонную комиссию был вынесен вопрос, который на первый взгляд кажется технической деталью – отсутствие в документации минимальной массы тары для ряда вагонов. О работе в этом направлении на Транспортном форуме РЖД-Партнера «Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт» рассказала член президиума СРО «Союз операторов железнодорожного транспорта» Ирина Чиганашкина.
Такой вывод звучал во многих выступлениях экспертов вагоностроительного и операторского сообществ на транспортном форуме «Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт», организованном «РЖД-Партнером».
Системный доклад на транспортном форуме «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», организованном «РЖД-Партнером», представил руководитель департамента транспорта агентства Александр Слободяник.
Поступательное ужесточение контроля при выпуске вагонов из капитального ремонта, к сегодняшнему дню затронувшее все массовые виды парка, крайне болезненно отразилось на рынке вагоноремонтных услуг.
Такую оценку представил Евгений Семенов, исполнительный директор Союза «Объединение вагоностроителей» (Союз ОВС), в ходе транспортного форума «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», организованного «РЖД-Партнером».
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности