Новости отрасли

В ежемесячном производственно-техническом и научно-популярном журнале «Локомотив» №1, 2026 г. вышла статья канд. техн. наук, заведующего кафедрой, доцента В.П. Клюки, канд. техн. наук, доцента П.Б. Сергеева, старшего преподавателя, кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство», Омского государственного университет путей сообщения С.А. Мосола.

В ведомстве подытожили, что в январе 2026 года на 45,8% снизилось производство грузовых вагонов относительно итога по этому показателю за январь 2025 года. 2,8 тысячи грузовых вагонов магистральной широкой колеи произведены в январе 2026 года, тогда как за этот же месяц годом ранее – 5,1 тысяча единиц, указано в статистике.

Интервью Глеба Тарева информационному агентству ROLLINGSTOCK Agency (RSA). Глеб Тарев: «Мы стремимся создать эталонный подход к ремонту локомотивов для частного промышленного парка».

АО «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) снизило производство путевой техники почти в пять раз – с 321 до 68 единиц. Производство тепловозов упало на тот же порядок – с 42 до 8 единиц. Об этом сообщила пресс-служба компании.

Росстат опубликовал данные по промышленному производству по итогам января — декабря 2025 года. Аналитическая команда ROLLINGSTOCK на основе них актуализировала традиционную инфографику. По итогам года рост показали только метровагоны и цистерны.

По данным статистического ведомства, год к году произошло снижение выпуска – на 29,5%. Если в 2025 году произведено 52,7 тысячи грузовых магистральных вагонов, то в 2024 году этот показатель составлял 74,9 тысячи вагонов.

По данным Бюро национальной статистики Казахстана, производство тепловозов в стране в 2025 году сократилось на 14,8% по сравнению с 2024 годом – с 81 до 69 единиц.

Росстат опубликовал данные по промышленному производству по итогам ноября 2025 года. Аналитическая команда ROLLINGSTOCK на основе них актуализировала традиционную инфографику.