Уралвагонзавод разоблачил поддельную публикацию о сокращении персонала и его мобилизации. Концерн отметил, что не только не уволит сотрудников, но наймет новых, чтобы обеспечить потребности страны в танках и вагонах.
Конституционный суд Российской Федерации признал право владельцев грузов самостоятельно предъявлять иски к ОАО «РЖД» в случае, если в процессе транспортировки произошла утрата или порча товара.
Ставки операторов, как правило, следуют за рынком – с поправками на обстоятельства, сложившиеся на железнодорожной сети. Правда, рынок сейчас нельзя назвать стабильным. Какие сюрпризы он готовит операторам в нынешнем году?
ООО «Ремпуть», входящее в группу компаний Магнитогорского металлургического комбината, завершило масштабную модернизацию железнодорожных тупиков, предназначенных для оборудования вагонов многооборотными средствами под погрузку продукции. Об этом сообщает пресс-служба ММК.
В 2018 году «Новая перевозочная компания» (НПК) заключила с «Магнитогорским металлургическим комбинатом» (ММК) договор, по которому обязалась предоставить железнодорожный состав для перевозок.
Разработав новую технологию сварки, специалисты цеха подвижного состава ООО «Ремпуть» заменили продольные и лобовые борта, нижнюю раму и настил пола. В течении года на промышленной площадке ПАО «ММК» проводились динамические (ходовые) испытания модернизированного вагона.
Арбитражный суд Челябинской области назначил на 29 июня рассмотрение по существу иска ТОО "ТрансКом" (Казахстан, входит в Eurasian Resources Group, ERG) к ПАО "Магнитогорский металлургический комбинат" (ММК) об истребовании из чужого незаконного владения 124 окатышевозов и взыскании 143,7 млн рублей штрафа за простой вагонов, говорится в картотеке арбитражных дел.
Экономколлегия направила на новое рассмотрение спор о взыскании неустойки с грузоотправителей, которые допустили простой вагонов. Судьи объяснили, почему такие убытки можно взыскать и с грузоотправителя тоже.