Новости отрасли

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в марте 2025 года составила 97,7 млн тонн, что на 7,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

В ходе заседания Президиума обсуждены вопросы дефицита, профицита парка в разрезе родов подвижного состава и связанные с ними действия участников рынка.

Объем реализации нефтепродуктов с перевозкой по железной дороге ¬через электронную площадку "Оператор товарных поставок" (ЭП ОТП) на торгах Петербургской биржи превысил 3 млн тонн.

В наступивший 2025 год сегмент ремонта грузовых вагонов вошел со значительными изменениями. В середине февраля большое интервью у начальника управления вагонного хозяйства РЖД Романа Хойхина взял телеканал «РЖД ТВ».

Количество технических отказов 1 и 2 категорий снизилось на 6,5%. Как итог, потери поездо-часов снижены по причине отказов на 7,6%, технологических нарушений — на 3%. Об этом было заявлено на тематическом совещании у генерального директора ОАО «РЖД».

25 марта в Челябинске состоялась первая транспортно-логистическая конференция «PRO//Движение», организованная на Южно-Уральской железной дороге. Мероприятие состояло из двух сессий, на которых спикеры обсудили насущные проблемы транспортной логистики, а также необходимость ее оптимизации и обновления системы планирования грузоперевозок.

Российские железные дороги (РЖД) ожидают снижения погрузки в марте текущего года, по итогам первого квартала прогнозируют спад на 5,5%. Об этом сообщил замначальника Центра фирменного транспортного обслуживания холдинга Валерий Баккал, передает ТАСС.

Объем плановых ремонтов грузовых вагонов в 2025 году сократится относительно 2024 года на 3-13%, следует из анализа Rollingstock Agency. Масштаб падения будет определяться тем, насколько глубокой будет просадка в погрузке, насколько активно будет ОАО РЖД сокращать парк на сети и будет ли и в дальнейшем ужесточать требования к допуску вагона на сеть после капремонта.