Новости отрасли

Завершение 2025 года для РЖД стало не просто подведением итогов — это был болезненный экзамен на прочность всех систем планирования, от государственных программ до аналитических отчётов.

ОАО РЖД может продать 49% Федеральной грузовой компании (ФГК) за 44 млрд руб. Об этом рассказал «Ъ» источник, знакомый с финальной редакцией инвестпрограммы и финплана монополии на 2026 год. По его словам, долю ФГК планируют продать на открытом аукционе.

В журнале «Вагоны и вагонное хозяйство» №4, 2025 вышла статья «Развитие вагоноремонтного комплекса: определены приоритетные проекты», автором которой является начальник Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» Р.А. Хойхин.

Редакция ROLLINGSTOCK отобрала ряд основных новостей, связанных с работой отрасли, смежных секторов и органов власти.

В правительственных кабинетах и на Басманной снова заговорили о «большой распродаже». На фоне падения прибыли ОАО «РЖД» и роста долговой нагрузки, перевалившей за 3,5 триллиона рублей, власти ищут способы экстренной реанимации финансового плана монополии.

По итогам XXIII конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство», прошедшей 11 декабря 2025 года в Москве офлайн, а также в онлайн-формате, оргкомитет подготовил резолюцию.

По данным РЖД, оборот вагона по всем элементам в декабре составил 500,9 часа (20,87 суток). К декабрю 2024 года показатель улучшился – тогда он составлял 507,7 часа (21,15 суток). Напомним, что в ноябре 2025 года оборот вагона по всем элементам составлял 495,6 часа (20,65 суток).

В 2025 году РЖД спутали сформировавшиеся за длительное время с момента либерализации железнодорожных перевозок правила игры, показав себя на практике жестким регулятором в части нормирования на сети подвижного состава.