Новости отрасли

По результатам производственной деятельности в июле 2026 года объем погрузки в подвижной состав АО «ФГК» на сети российских железных дорог увеличился на 16,2% к июлю прошлого года и достиг 5,9 млн тонн (92 тыс. вагоноотправок).

Уже 2 400 полувагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн ОВК успешно эксплуатируются на ключевых направлениях железных дорог России.

На Восточном полигоне, где сосредоточены основные грузополучатели компании – порты и электростанции, парк НТК за весну — лето увеличился с 34 000 до 39 000 вагонов — компания заблаговременно перераспределила подвижной состав под растущий грузопоток к дальневосточным портам.

ЕВРАЗ переходит к контейнерной перевозке мелющих шаров и метизной продукции. Логистическое решение продиктовано трендом на унификацию перевозок, обеспечением сохранности груза и удобством для клиентов. ЕВРАЗ наращивает использование специализированных и универсальных контейнеров для отгрузки мелющих шаров и метизов.

«Национальная транспортная компания» (НТК) в июле 2026 года перевезла 958 759 т минеральных удобрений в рамках 13 243 вагоноотправок. Это несколько ниже рекордного июньского показателя (975 845 т), однако объем остается на стабильно высоком уровне благодаря диверсифицированной структуре груза и устойчивому спросу со стороны экспортных направлений.

«Спецтрансгарант» (СТГ, входит в группу «Вектор Рейл») укрепил позиции на рынке танк-контейнерных перевозок соляной кислоты. За 7 месяцев 2026 года компания обеспечила отправку 6 714 т продукции в собственных танк-контейнерах, нарастив поставки в 3 раза относительно аналогичного периода прошлого года.

В импортном сообщении отправлено 1,17 млн TEU (+22%), в экспортном — 1,21 млн TEU (-1,7%).

Транспортная группа FESCO («FESCO», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») запустила новый регулярный контейнерный поезд из транспортно-логистического комплекса (ТЛК) «Чехов» в Московской области до станции Чита-1, расширив маршрутную сеть внутрироссийских железнодорожных сервисов.