Новости отрасли

Редакция ROLLINGSTOCK отобрала ряд основных новостей, связанных с работой отрасли, смежных секторов и органов власти.

Совершенствование нормативной базы, системы межгосударственных и национальных стандартов, устанавливающих требования к железнодорожному подвижному составу, его составным частям, элементам инфраструктуры железнодорожного транспорта – одна из ключевых задач, решение которой постоянно находится в повестке деятельности ОПЖТ.

В заседании, прошедшем в режиме ВКС, приняли участие более 55 руководителей и специалистов организаций-членов ОПЖТ и приглашенных компаний. Заседание открыл Председатель Комитета по грузовому подвижному составу Сергей Калетин.

Комитетом по грузовому подвижному составу Ассоциации ОПЖТ 18 декабря 2025 г согласована окончательная редакция стандарта «Продукция железнодорожного назначения. Идентификация и учёт номерных составных частей грузового вагона при изготовлении».

Соответствующие прогнозы вошли в презентацию для инвесторов вагоностроительной Greenbrier, опубликованную в августе этого года. Так, на базе оценки аналитиков FTR и RSI по рынку Северной Америки (США и Канада) по итогам 2025 года ожидается реализация 28,6 тыс. грузовых вагонов/

За январь - сентябрь 2025 г. в России было выпущено 41 478 единиц грузового подвижного состава. Это на 23% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, следует из данных Объединения производителей железнодорожной техники (ОПЖТ), с которыми ознакомились "Ведомости".

Межгосударственный стандарт, разработанный ООО "УКБВ", распространяется на стальные сварные боковые рамы и надрессорные балки трехэлементных двухосных тележек грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм.

Компания «РМ Рейл» стала победителем конкурса лучших инновационных разработок, организованного Ассоциацией «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ).