Новости отрасли

В эксплуатационном вагонном депо Инская Западно-Сибирской железной дороги успешно завершён финальный этап подконтрольной эксплуатации вагонов-платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров модели 13-6903.

АО «Тихвинский вагоностроительный завод» получил сертификат ФБУ «РС ФЖТ» на вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15 9993-04 и 15-9993-05.

За 6 месяцев в стране построено чуть более 7 тыс. инновационных полувагонов и менее 0,4 тыс. типовых. Всего в I полугодии произведено 7,9 тыс. вагонов увеличенной грузоподъемности. Это на 32% ниже прошлогоднего результата. Помимо полувагонов, выпущено относительно небольшое количество – чуть более 800 ед. – хопперов и цистерн.

В последние годы в России грузовые вагоны выпускали свыше 12 предприятий, а их суммарные заявляемые производственные мощности составляют более 90 тыс. вагонов в год.

Ряд значимых новинок грузового вагоностроения вошел в протокол прошедшего 23 июня заседания Экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства государств-участников Содружества.

Делегация инжинирингового центра ПАО «НПК ОВК» принимает участие в XX Международной научно-технической конференции «Подвижной состав XXI века (идеи, требования, проекты)», которая проходит на площадке Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС).

Российское вагоностроение столкнулось с обвалом производства почти на 40%, однако общий парк на сети продолжает расти. Почему операторы перешли к тактике ожидания, зачем РЖД увеличивают сроки доставки и как рынок пытается решить проблему «складов на колесах» в условиях высокой ключевой ставки? Вопросов скопилось много, с ответами сложнее.

«Северсталь» и «Научно-производственная корпорация «Объединённая вагонная компания» в ходе Петербургского международного экономического форума заключили Соглашение о сотрудничестве в области инжиниринга.