Новости отрасли

В ходе конференции «Железнодорожные перевозки горно‑металлургических грузов» представители промышленных компаний, предприятий портового и железнодорожного сектора, логистических операторов и др. обсуждали в том числе одну из ключевых задач отрасли - повышение роста экономической эффективности грузоперевозок, особенно на участках с ограниченной пропускной способностью.

Новый полувагон модели 12-6744 включен в реестр российской промышленной продукции. Это подтверждает его российское происхождение. Вагоны нового стандарта инновации «ОВК» разработаны инжиниринговым центром ООО «ВНИЦТТ» и выпускаются Тихвинским вагоностроительным заводом из российских материалов и комплектующих.

Краткая подборка значимых событий и новостей на рынках грузовых вагонов в разных странах.

На площадке АО «Тихвинский вагоностроительный завод» состоялось выездное заседание Подкомитета ОПЖТ Системы неразрушающего контроля железнодорожного подвижного состава, его составных частей, технических устройств и компонентов железнодорожной инфраструктуры на тему: «Технология магнитопорошковой и ультразвуковой дефектоскопии при производстве и ремонте вагонов с использованием средств автоматизированного и ручного контроля» под председательством Григория Дымкина.

Системный экскурс в развитие конструкционной мысли в грузовом вагоностроении России с 1980-х годов до современности провела глава дирекции научно-технического развития «Объединенной вагонной компании» (НПК ОВК) и гендиректор ВНИЦТТ, доктор технических наук Анна Орлова.

Российский рынок акций растет днем пятницы более чем на 1,5% на фоне высоких цен на нефть и ряда позитивных новостей, следует из данных торгов и комментариев экспертов.

Внедрение полувагонов второго поколения инновации с грузоподъемностью 77 тонн на Восточном полигоне позволило увеличить объем перевозки угля в адрес дальневосточных портов.

Международная сервисная сеть НПК ОВК выходит на новый уровень обслуживания инновационного парка на пространстве 1520.