Новости отрасли

«Северсталь» и «Научно-производственная корпорация «Объединённая вагонная компания» в ходе Петербургского международного экономического форума заключили Соглашение о сотрудничестве в области инжиниринга.

5 июня 2026 года на полях ПМЭФ-26 лидеры российского бизнеса обсудили пути перехода экономики от адаптационного замедления к устойчивому системному росту.

Конфликт между СУЭК и экс-структурой Объединенной вагонной компании вокруг срыва контракта на поставку грузовых вагонов, который длился несколько лет, завершен. Арбитражный суд отклонил последнее требование угольной компании.

Одной из основных задач ближайших лет, сформулированных в Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года, а также в нацпроекте «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» и инвестпроекте «Модернизация железнодорожной инфраструктуры БАМ и Транссиба с развитием пропускных и провозных способностей» является максимальное повышение провозной способности Восточного полигона.

С 29 мая 2026 года на полувагон второго поколения инновации модели 12-6744 с повышенной грузоподъемностью 77 тонн будет применяться скидка ОАО «РЖД» на гружёный тариф в размере 4,05%.

Совет директоров НПК "Объединенная вагонная компания" (ОВК) рекомендовал не выплачивать дивиденды за 2025 год, сообщила компания.

С начала 2025 года на фоне замедления российской экономики фиксируется устойчивое снижение производства подвижного состава. В 2024 году Тихвинским вагоностроительным заводом было выпущено 19703 вагона. В 2025 году выпуск снизился до 8850 вагонов.

20 мая выступил с докладом на конференции «Рынок СУГ: новые реалии 2026», организованной группой CREON. Справочно привожу несколько слайдов из него: модели подвижного состава, конкуренция производителей, динамика регистрации вагонов.