Новости отрасли

За 10 месяцев 2025 года было произведено 44,9 тыс. грузовых вагонов, что на -27,5% ниже, чем за аналогичный период 2024 г. В октябре падение объемов производства усилилось: было выпущено 3,4 тыс. вагонов, что более чем в два раза ниже, чем в октябре 2024 г.

На фоне проходящего в Москве форума «Транспорт России» группа компаний «Фосагро» заявила о высокой перспективности контейнерных перевозок своей продукции по железной дороге.

Сегодня в «Гостином дворе» открыла свою работу «Транспортная неделя». Это масштабное мероприятие собрало свыше 100 компаний-экспонентов, демонстрирующих достижения и передовые технологии в сфере инфраструктурного строительства и логистики.

Соответствующие шаги обсуждались в ходе визита делегации индийских машиностроителей на мощности вагоностроительного холдинга в Тихвине в конце октября.

В октябре 2025 года головной сервисный центр ТСЗ «Титран-Экспресс» (входит в состав НПК ОВК) расширил условный номер 1161 на проведение деповского ремонта вагонов-самосвалов (думпкаров) моделей 32-6982, 32-6982-01 и на ремонт колесных пар типа РУ1 и РУ1Ш, оснащенных цилиндрическими подшипниками.

На площадке «Объединения вагоностроителей» был сделан вывод о том, что унификация и взаимозаменяемость возможна или уже реализуется для ряда деталей тележки грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс: это колесная пара, цельнокатаное колесо, кассетные подшипники, скользуны постоянного контакта, тормозные колодки.

В преддверии XIX Международной выставки «Транспорт России» комитет Торгово-промышленной палаты РФ по транспорту рассмотрел вопрос об актуализации Транспортной стратегии РФ.

Вагонов на сети РЖД становится всё больше, но это весьма странный симптом. Казалось бы, происходящее сигнализирует о полном здравии вагоностроительной промышленности, но вкупе с остальным это далеко не так. Это тот самый случай, когда здравица может превратиться в тост за упокой. Отрасль переживает один из самых турбулентных периодов за последние десятилетия.