Новости отрасли

Чуть менее 50 тыс. железнодорожных цистерн эксплуатируют на колее 1520, их средний возраст – почти 20 лет. Так как контракты этого года производители исполнили без вывода цистерн на сеть, имеющийся парк не отвечает потребностям рынка и не покрывает все потребности грузовладельцев, об этом заявляют участники XIII Международной конференции «Рынок СУГ России – 2022».

В том числе и модели 15-9872, предназначенной для перевозки сжиженных углеводородных газов (пропана, бутана и их смесей), с объемом котла, 83,9 м³ и грузоподъёмностью 52 т. Как сообщили в компании, это вызвано прежде всего тем, что в 2023–2024 гг. прогнозируется рост дефицита на рынке цистерн для перевозки СУГ.

Сегодня доля ОВК в общем объёме производства цистерн для сжиженных углеводородных газов (СУГ) и серной кислоты в России составляет более 50%, а цистерн для расплавленной серы и метанола – свыше 40%.

Научно-производственный центр «Пружина» (НПЦ «Пружина», входит в железнодорожный холдинг «ОВК»), системообразующее предприятие Удмуртии и один из крупнейших в России производителей пружин, приступил к серийным поставкам пружин подвески для LADA Granta Classic´22 и LADA Granta Sport, а также получил номинацию поставщика по проекту LADA Vesta.

РЖД планируют в 2022-2035 годах закупить 2,3 тыс. единиц путевой техники и 6,7 тыс. вагонов для путевых работ. Такие параметры приняты в Программе поэтапного вывода путевого комплекса на нормативный уровень. Она подготовлена согласно соответствующим поручениям Президента России, которые были даны в 2021 году.

АО «ТихвинХимМаш» получил сертификат Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте на вагоны-платформы универсальные модели 13-6851-04, конструкторская документация ЦДЛР.4516.00.00.000.

На фоне высокой конкурентной среды в грузовом вагоностроении возникают споры между игроками рынка насчет интеллектуальных прав. Так, сейчас идет дело по иску «Рузхиммаша» (входит в «РМ Рейл») к «Алтайвагону» на 1,5 млрд руб., ранее завершились разбирательства по иску самого «Алтайвагона» к «Уралвагонзаводу» на 482 млн руб.

Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ, входит в состав ПАО «НПК ОВК») погасит долги перед «Северсталью». По данным картотеки арбитражных дел, компании заключили мировое соглашение и договорились о графике погашения заложенности. Подробности соглашения пока не раскрываются.