Новости отрасли

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в марте 2025 года составила 97,7 млн тонн, что на 7,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

В Москве состоялась итоговая коллегия Минтранса России. Глава министерства Роман Старовойт сообщил о результатах, которых удалось достичь в прошлом году и задачах, которые ставит перед собой транспортный комплекс до 2030 года.

25 марта в Челябинске состоялась первая транспортно-логистическая конференция «PRO//Движение», организованная на Южно-Уральской железной дороге. Мероприятие состояло из двух сессий, на которых спикеры обсудили насущные проблемы транспортной логистики, а также необходимость ее оптимизации и обновления системы планирования грузоперевозок.

Российские железные дороги (РЖД) ожидают снижения погрузки в марте текущего года, по итогам первого квартала прогнозируют спад на 5,5%. Об этом сообщил замначальника Центра фирменного транспортного обслуживания холдинга Валерий Баккал, передает ТАСС.

Объем плановых ремонтов грузовых вагонов в 2025 году сократится относительно 2024 года на 3-13%, следует из анализа Rollingstock Agency. Масштаб падения будет определяться тем, насколько глубокой будет просадка в погрузке, насколько активно будет ОАО РЖД сокращать парк на сети и будет ли и в дальнейшем ужесточать требования к допуску вагона на сеть после капремонта.

Погрузка химической продукции отечественных предприятий, предназначенной на экспорт, на сети ОАО «РЖД» в направлении портов за январь‒февраль 2025 года увеличилась в 1,6 раза по сравнению с предыдущим годом и достигла 461 тыс. тонн.

На фоне проходившей в столице выставки «TransRussia 2025» и съезда Российского союза промышленников и предпринимателей, где выступил президент РФ, едва не осталась незамеченной новость с грифом «срочно».

Первый из трёх счастливых логистических дней закончился: логисты и перевозчики, операторы и грузовладельцы вновь наполнили «Крокус» гулом, смехом и обещаниями светлого будущего.