Новости отрасли

Осенью для отчета по рынку вагоностроения мы разработали серию прогнозов по разным сегментам железнодорожной отрасли на 2027-й, а также актуализировали прогнозы на 2026-й.

По итогам производственной деятельности в III квартале 2026 года в подвижной состав АО «ФГК» погружено 17,1 млн тонн грузов (около 270 тыс. вагоноотправок), что на 8% превышает показатели аналогичного периода 2025 года. При этом грузооборот всех родов подвижного состава вырос на 24%, до 34,6 млрд тонно-километров.

Поставки российского угля в восточном направлении в январе – сентябре 2026 года увеличились на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщил замминистра энергетики РФ Дмитрий Исламов.

Показатели контейнерных перевозок за январь–сентябрь 2026 года по сети РЖД во всех видах сообщения увеличились на 4,9%, по отношению к аналогичному периоду 2025 года, и составили 5 млн 911 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU). Масса перевезенных грузов выросла на 2,0% до 61,1 млн тонн.

В январе – сентябре 2026 года по сети РЖД во всех видах сообщения перевезено 5,9 млн груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 4,9% больше, чем годом ранее.

АО «Национальная транспортная компания» (НТК) с начала 2026 года обеспечила перевозку 188,5 тыс. вагонов энергетического угля для теплоэлектростанций и объектов жилищно-коммунального комплекса. Поставки формируют топливную базу для прохождения осенне-зимнего периода в регионах Урала, Сибири и Дальнего Востока.

Как стало известно “Ъ”, для стимулирования экспорта российского зерна власти резко повысили приоритет его перевозок по железной дороге. Теперь, опережая подавляющее большинство других грузов, оно будет транспортироваться в порядке третьей категории очередности — как груз, перевозящийся на основании отдельных указов, распоряжений и поручений президента РФ.

Сентябрь прервал пятимесячную серию роста погрузки на сети ОАО «РЖД». После положительной динамики с апреля по август железная дорога вновь ушла в минус: 90,3 млн тонн, −1,2% к прошлому году.