Погрузка черных металлов на РЖД по итогам 2025 года сократилась почти на 18%, а декабрьское падение превысило 20% в годовом выражении. За сухими цифрами статистики – системные изменения в металлургии и логистике.
По данным ОАО «РЖД», погрузка химических и минеральных удобрений на сети железных дорог в декабре 2025 года составила 5,9 млн т, что на 2% ниже аналогичного показателя декабря предыдущего года.
Министр транспорта Андрей Никитин в интервью ТАСС рассказал о планах и приоритетах министерства в отношении отечественной транспортной отрасли в целом и РЖД в частности.
Завершение 2025 года для РЖД стало не просто подведением итогов — это был болезненный экзамен на прочность всех систем планирования, от государственных программ до аналитических отчётов.
По итогам XXIII конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство», прошедшей 11 декабря 2025 года в Москве офлайн, а также в онлайн-формате, оргкомитет подготовил резолюцию.
Показатели перевозки контейнеров по сети РЖД в 2025 году, как и погрузки в целом, оказались выше прогнозируемых. При этом отмечается стабильный рост экспорта, а наблюдавшееся в ряде категорий грузов снижение объемов стало отражением тенденций в российской экономике.
В 2025 году РЖД спутали сформировавшиеся за длительное время с момента либерализации железнодорожных перевозок правила игры, показав себя на практике жестким регулятором в части нормирования на сети подвижного состава.
Как мы и прогнозировали, погрузка на сети РЖД по итогам 2025 года упала на 5,6% к результату 2024 года. В декабре 2025 года темпы сокращения погрузки существенно замедлились до -4,8% к аналогичному периоду 2024 года.
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности