Новости отрасли

Грузооборот за февраль 2026 года продемонстрировал снижение на 5,8%, что можно объяснить сокращением объемов перевозки экспортного угля в этом месяце на 6,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Доходы от нефтегазовой, а особенно от нефтяной отрасли, являются крайне важными для наполнения федерального бюджета. Минфин России традиционно к нефтегазовым доходам относит: налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) по нефти, газу и конденсату, налог на дополнительный доход (НДД), экспортные пошлины.

Altapress.ru продолжает серию материалов (первый здесь, второй здесь, третий здесь) об итогах непростого 2025 года для промпредприятий Алтайского края. Так, «Алтайвагон» завершил 2025 год, удерживая место в топ-3 производителей железнодорожного грузового подвижного состава в стране.

Эксперты поделились своим видением будущего погрузки на сети РЖД. И хотя сейчас, когда она балансирует на грани фола, то теряя проценты, то цепляясь за десятые доли плюсовых значений, эксперты оставляют место оптимизму — рост будет, но не скоро, в то же время угольщиков им порадовать нечем.

Уголь – основной груз на железной дороге – будет терять позиции и замещаться промышленным сырьем, контейнерами и нефтепродуктами, считают аналитики ВТБ.

В октябре текущего года погрузка нефти и нефтепродуктов снизилась до 16,2 млн т, что на 4% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. По сравнению с сентябрем вместе с тем ситуация немного улучшилась за счет внутренних отправок: перевозки внутри РФ выросли на 2%, тогда как в сентябре они ушли в минус.

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в октябре 2025 года составила 96,9 млн тонн, что на 0,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в августе 2025 года составила 92,2 млн тонн, что на 5,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.