Новости отрасли

Осенью для отчета по рынку вагоностроения мы разработали серию прогнозов по разным сегментам железнодорожной отрасли на 2027-й, а также актуализировали прогнозы на 2026-й.

По итогам третьего квартала выпуск грузовых вагонов сократился почти на четверть к уровню прошлого года.

За 8 месяцев в стране произведено 27,7 тыс. грузовых вагонов. Это наихудший результат за более чем 10 последних лет. Как известно, в последнее время значительно упал выпуск полувагонов, хопперов и платформ.

За восемь месяцев российские заводы выпустили 27,7 тысячи грузовых вагонов. Август показал рост к прошлому году, но его оказалось недостаточно, чтобы компенсировать общее снижение.

В январе-августе произведено 27,6 тыс. грузовых вагонов, что на 27% ниже результата за соответствующий период 2025 года. Подавляющая часть выпуска приходится на три рода подвижного состава: цистерны, полувагоны и крытые вагоны.

В августе 2026 года объемы производства грузовых вагонов стабилизировались. По сравнению с итогами прошлого года показатель увеличился впервые за 1,5 года: +5% год к году до 3,9 тыс. единиц, согласно данным союза «Объединение вагоностроителей».

Российское вагоностроение снова входит в период, когда вопрос устойчивости отрасли становится особенно острым.

Внедрение полувагонов второго поколения инновации с грузоподъемностью 77 тонн на Восточном полигоне позволило увеличить объем перевозки угля в адрес дальневосточных портов.