Новости отрасли

Ставки оперирования в наиболее массовом сегменте полувагонов летом начали восстановление относительно зимнего минимума, но их уровень пока недостаточен для покрытия возросшей себестоимости ремонтов и инвестиций в новый парк.

АО «Завод металлоконструкций» получил сертификат ФБУ «РСФЖТ» на полувагоны универсальные модели 12-9837-02, конструкторская документация согласно спецификации ГРУВ-8225.00.00.000

На конференции «Операторский бизнес: экономика, качество, взаимодействие с рынком», прошедшей 1 октября, Александр Слободяник, руководитель департамента транспорта ROLLINGSTOCK Agency, представил доклад о текущем состоянии рынка оперирования.

В ходе конференции «Железнодорожные перевозки горно‑металлургических грузов» представители промышленных компаний, предприятий портового и железнодорожного сектора, логистических операторов и др. обсуждали в том числе одну из ключевых задач отрасли - повышение роста экономической эффективности грузоперевозок, особенно на участках с ограниченной пропускной способностью.

Новый полувагон модели 12-6744 включен в реестр российской промышленной продукции. Это подтверждает его российское происхождение. Вагоны нового стандарта инновации «ОВК» разработаны инжиниринговым центром ООО «ВНИЦТТ» и выпускаются Тихвинским вагоностроительным заводом из российских материалов и комплектующих.

Внедрение полувагонов второго поколения инновации с грузоподъемностью 77 тонн на Восточном полигоне позволило увеличить объем перевозки угля в адрес дальневосточных портов.

Проект включает поставки 50 полувагонов от американского вагоностроителя, а в его периметре задействованы металлургическая компания SSAB и ломозаготовительная Alter. Последняя является и заказчиком данного подвижного состава.

Уже 2 400 полувагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн ОВК успешно эксплуатируются на ключевых направлениях железных дорог России.