Новости отрасли

Атырауский вагоностроительный завод (АВСЗ, входит в группу TEXOL) заключил с горнодобывающей компанией Mongolian Ore Bal контракт на поставку 100 люковых полувагонов модели 12-6785.

В I квартале 2026 года АО «ФГК» реализовало технологию организации кольцевых маршрутов за счет обмена полувагонов между двумя станциями путем возврата после выгрузки со ст. Присады Московской ж. д. в обратном направлении на ст. Губкин Юго-Восточной ж. д.

«Полувагоны второго поколения инновации модели 12‑6744 уже курсируют по железным дорогам России, включая Восточный полигон», – указано в сообщении. На видео видно, что в вагоны был погружен уголь на одном из разрезов, а затем состав проследовал до одного из портов, оборудованных вогоноопрокидывателями.

АО «Рузхиммаш» получил сертификат ФБУ «РСФЖТ» на полувагоны модели 12-1293, конструкторская документация 1293.00.00.000 (исполнение 1293.00.00.000).

Десятки миллионов тонн угля должны уйти из Кемеровской области на восток по соглашению между регионом и РЖД. Но угольщики кричат: вагонов нет, и отрасль несёт миллиардные убытки. Железнодорожники парируют: обязательства перевыполняются, проблемы локальны.

"Уралвагонзавод (в составе Концерна УВЗ Госкорпорации Ростех) выпустил 60-тысячный инновационный вагон", - сообщила пресс-служба Ростеха.

В последние годы инициативы дочернего оператора РЖД – «Федеральной грузовой компании» (ФГК) – стали одним из инструментов внедрения новых технологических решений в вагоностроении.

Свою позицию по ожиданиям от перспективного вагона 16 марта представили «Сибкор» и «Трансойл» в ходе конференции «Железнодорожный грузовой транспорт: производство, эксплуатация, лизинг, ремонт».