Новости отрасли

Проект постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. № 719» предполагает вступление в силу с 1 января 2027 года правовых норм, которые изменяют требования к подтверждению производства грузовых железнодорожных вагонов на территории страны.

Росстат опубликовал данные по промышленному производству по итогам шести месяцев 2026 года. Аналитическая команда ROLLINGSTOCK на основе них актуализировала традиционную инфографику.

Рославльский вагоноремонтный завод (РВРЗ) заявил о готовности поставлять грузовые вагоны в Узбекистан, где власти ищут возможности восполнить острый дефицит подвижного состава.

Ведущий подкаста Green Signals Ричард Боукер посетил площадку единственного оставшегося в стране независимого вагоностроителя. На основанном в 1908 году заводе в Лангвит-Джанкшене он зафиксировал несколько этапов производства модернизированных полувагонов MWA‑C и взял интервью у управляющего директора WH Davis Энди Хортона.

Согласно оперативным данным Объединения производителей железнодорожной техники, за 6 месяцев выпущено 183 таких вагона. Наращивание выпуска изотермических парка может свидетельствовать о работе по замещению вагонов импортного производства, делают вывод в ОПЖТ.

За 6 месяцев в стране построено чуть более 7 тыс. инновационных полувагонов и менее 0,4 тыс. типовых. Всего в I полугодии произведено 7,9 тыс. вагонов увеличенной грузоподъемности. Это на 32% ниже прошлогоднего результата. Помимо полувагонов, выпущено относительно небольшое количество – чуть более 800 ед. – хопперов и цистерн.

По объему производства этот род подвижного состава оказался в лидерах. В январе-июне произведено 8,5 тыс. цистерн. Этот результат на 7% больше, чем годом ранее.

В последние годы в России грузовые вагоны выпускали свыше 12 предприятий, а их суммарные заявляемые производственные мощности составляют более 90 тыс. вагонов в год.