Министерство транспорта РФ работает над актуализацией Транспортной стратегии России и продлением горизонта ее планирования до 2050 года. Новый документ планируется утвердить в 2026 году. В рамках подготовки ведомство консолидирует позиции ключевых участников рынка.
16 апреля 2026 года в Старом Осколе (Белгородская область) в рамках региональной деловой встречи Ассоциации «Промжелдортранс» участники побывали на трех профильных производственных площадках, специализирующихся на ремонте и обслуживании железнодорожного подвижного состава.
26 марта 2026 года в Москве, в отеле «Звезды Арбата», состоялось Общее годовое собрание членов Саморегулируемой организации (СРО) Ассоциация «Промжелдортранс». В мероприятии приняли участие более 130 человек: руководители предприятий – членов СРО из разных регионов России, а также приглашенные представители общественных объединений и партнерских организаций.
Февраль 2026 года продолжил негативный тренд, начавшийся в январе: погрузка на сети ОАО «РЖД» вновь продемонстрировала падение относительно прошлогодних показателей.
Российская железнодорожная сеть в начале года продолжает совмещать звание одной из самых главных транспортных артерий мира с титулом самой протяжённой парковки. Итоги 2025 года внушают гордость пополам с тревогой: на путях скопилось более 1,4 миллиона грузовых вагонов.
Завершение 2025 года для РЖД стало не просто подведением итогов — это был болезненный экзамен на прочность всех систем планирования, от государственных программ до аналитических отчётов.
В 2025 году РЖД спутали сформировавшиеся за длительное время с момента либерализации железнодорожных перевозок правила игры, показав себя на практике жестким регулятором в части нормирования на сети подвижного состава.
XXIII Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» (РТУ-2025) стала площадкой для откровенного и детального разговора о системных проблемах транспортного рынка.
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности