В январе в вагонном комплексе количество нарушений безопасности движения снижено более чем на 22% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
В журнале «Вагоны и вагонное хозяйство» №4, 2025 вышла статья «Развитие вагоноремонтного комплекса: определены приоритетные проекты», автором которой является начальник Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» Р.А. Хойхин.
С 1 января на сети железных дорог пространства 1520 введена обязательная установка новых подшипников при новом формировании колёсных пар. Такое решение было выработано в августе прошлого года рабочей группой по рассмотрению вопросов использования подшипников, применяемых в грузовых вагонах.
24 декабря состоялось заседание Координационного совета по реализации согласованных решений вагонного комплекса на площадке Управления вагонного хозяйства ОАО «РЖД».
Вагоноремонтная компания «ОМК Стальной путь», которая за четыре года создала современную сеть сервисных центров по ремонту кассетных подшипников для инновационных вагонов от Карелии до Дальнего Востока, будет делиться своей экспертизой с рынком.
За 10 месяцев на сети по ответственности предприятий вагонного хозяйства региональных дирекций инфраструктуры было допущено восемь случаев нарушений безопасности движения (снижение к расчётному показателю риска на 47%), сообщил «Гудку» начальник управления Роман Хойхин.
В Москве завершилось крупнейшее мероприятие в России в сфере транспорта, логистики и инфраструктурного строительства, которое собрало более 4500 участников.
ОАО "РЖД" предлагает в перспективе перейти на концепцию проведения ремонта подвижного состава по техническому состоянию вагона. По сути, планируется переход от планового ремонта в сторону сервисного обслуживания.
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности