Новости отрасли

В интервью для недавнего выпуска газеты «Евразия Вести» исполнительный директор Союза «Объединения вагоностроителей» (ОВС) Евгений Семенов ответил на ряд системных вопросов, связанных с эксплуатацией грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс.

Для собственника вагона необходимо понять, соответствует ли за период всего жизненного цикла ресурс вагона и его элементов реальным условиям эксплуатации.

ОАО "РЖД" и СРО "Союз операторов железнодорожного транспорта" согласовали методические рекомендации по определению потребного парка грузовых вагонов. Напомним, эта методика была разработана еще в 2023 году.

Первый квартал 2026 года стал для российского железнодорожного транспорта периодом глубоких структурных изменений. В этом сходятся все эксперты и аналитики.

Период середины 2000-х годов стал для российского железнодорожного транспорта временем тектонических сдвигов. Эпоха Министерства путей сообщения (МПС), совмещавшего функции государственного управления и хозяйственной деятельности, уходила в прошлое.

Тиражирование лучших практик пойдет на пользу рынку вагоноремонта, а также сократит расходы операторов на ремонт. Об этом на Транспортном форуме РЖД-Партнера «Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт» рассказала член президиума СРО «Союз операторов железнодорожного транспорта» Ирина Чиганашкина.

Операторы парка грузовых вагонов не видят смысла в применении навигационных пломб при транспортировке импортных товаров по железной дороге. Законопроект, разработанный Минтрансом, предполагает введение обязательного контроля за импортом при железнодорожных и автомобильных перевозках с 1 марта 2027 г.

На вагонную комиссию был вынесен вопрос, который на первый взгляд кажется технической деталью – отсутствие в документации минимальной массы тары для ряда вагонов. О работе в этом направлении на Транспортном форуме РЖД-Партнера «Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт» рассказала член президиума СРО «Союз операторов железнодорожного транспорта» Ирина Чиганашкина.