20 февраля в ходе заседания Президиума СОЖТ была рассмотрена новая редакция Методических рекомендаций по расчету потребного парка грузовых вагонов (далее - Методика), подготовленная по итогам двухлетней совместной работы Союза и ОАО «РЖД».
В журнале «Вагоны и вагонное хозяйство» №4, 2025 вышла статья «Развитие вагоноремонтного комплекса: определены приоритетные проекты», автором которой является начальник Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» Р.А. Хойхин.
В 2025 году РЖД спутали сформировавшиеся за длительное время с момента либерализации железнодорожных перевозок правила игры, показав себя на практике жестким регулятором в части нормирования на сети подвижного состава.
Общее число вагонов на железнодорожной сети в России на текущий момент составляет свыше 1,4 миллиона единиц, но для оптимальной работы инфраструктуры требуется не более 970 тысяч за счёт замены устаревшего подвижного состава на современный с увеличенной грузоподъемностью.
Ставки аренды на полувагоны в России на протяжении девяти месяцев снизились на 66% и в сентябре составили 880 рублей за вагон в сутки, следует из аналитического обзора "Союза операторов железнодорожного транспорта" (СОЖТ), который есть в распоряжении РИА Новости.
Общее число грузовых вагонов на железнодорожной сети в России на конец сентября текущего года составило свыше 1,4 миллиона единиц, что почти на 20 тысяч больше, чем в 2024 году, следует из аналитического обзора «Союза операторов железнодорожного транспорта» (СОЖТ), который есть в распоряжении «РИА Новости».
Плановые виды ремонта вагонов за 11 месяцев сократились к прошлогоднему уровню более чем на 22%. Негативную динамику показывают все основные вагоноремонтные холдинги.
РЖД выполнила задачу по выводу профицитных вагонов с сети, а размер потребного парка находится в балансе, считают операторы подвижного состава. О перспективах на рынках оперирования, вагоностроения и вагоноремонта рассказал Argus исполнительный директор Союза операторов железнодорожного транспорта Игорь Санковский.
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности