Новости отрасли

В минувшую среду в Издательском доме «Гудок» в формате видеоконференции прошёл круглый стол, посвящённый перспективам и тенденциям обновления парка грузовых вагонов.

Железнодорожный бизнес Украины негодует. В распоряжении местных СМИ оказался проект телеграммы «Укрзализныци», согласно которому владелец инфраструктуры предлагает не допускать к техническому обслуживанию вагоны старше 1987 года.

По данным Росстата, опубликованным 21 мая, за первые четыре месяца 2020 года производство грузовых вагонов сократилось на 19,8%, до 20,2 тыс. единиц.

Машиностроительные предприятия РФ вынуждены ждать восстановления спроса на подвижной состав.

Союз машиностроителей России в конце апреля направил президенту страны Владимиру Путину письмо с предложением о предоставлении субсидий для вагоностроителей на поставку инновационных вагонов с нагрузкой 25 тонн на ось при списании традиционых – с нагрузкой 23,5 тонны на ось.

В компании рассчитывают на позитивную рыночную конъюнктуру.

За два года должно быть списано 7727 единиц подвижного состава.

В ближайшие год-два некоторым операторам для сохранения бизнеса придется не инвестировать средства в различные проекты, например в переход на кассетные подшипники, а снижать издержки.