Федеральная антимонопольная служба (ФАС) утвердила новую редакцию тарифного руководства, регулирующего порядок расчета оплаты за железнодорожные грузоперевозки. Об этом проинформировала пресс-служба ведомства.
Судебная тяжба «Объединенной вагонной компании» (ОВК) и «Сибирской угольной энергетической компании» (СУЭК) вокруг непоставок 12 тыс. полувагонов, которая началась в январе 2024 года и уже включает три дела, подошла к новому этапу.
Надбавки к тарифу РЖД в виде индексации порожнего пробега вагонов и перевозок контейнеров будут сохранены в 2026 году. Эта мера повысила эффективность перевозочного процесса без допнагрузки на конечных клиентов, объясняют в РЖД.
Погрузка нефти и нефтепродуктов на РЖД в апреле сократилась до 16,1 млн т, что 6% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Основной провал достигнут на внутренних маршрутах. Поставки на экспорт остались волатильными.
Подборка ключевых новостей железнодорожного машиностроения за период с 28 апреля по 11 мая. Выдан ряд сертификатов на серийный выпуск новых моделей грузовых вагонов.
Нефтяные компании обращались в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) России в просьбой об изменении приоритета поставок нефтепродуктов по железной дороге, но их очередность определена справедливо, перевозки идут «комфортно».
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выдала предупреждение ОАО «РЖД», сообщили в службе 24 февраля.
Ушедший 2024 год ознаменовался глобальными сдвигами и перестановками кадров в высших структурах, прямо или косвенно влияющих на работу ж/д транспорта в стране. Так, в мае сменились главы профильных ведомств.
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности