Новости отрасли

ФГК в текущем году не планирует обновлять свой вагонный парк, поскольку пока концентрируется на развитии технологии обкатки инновационных вагонов, рассказал журналистам глава компании Дмитрий Мурев на полях первого Международного транспортно-логистического форума.

Грузоперевозки на инновационных железнодорожных платформах со скоростью 140 км/ч уже могут конкурировать с авиаперевозками грузов, поэтому такие вагоны точно будут востребованы, рассказал глава "Федеральной грузовой компании" (ФГК, входит в РЖД) Дмитрий Мурев на полях первого Международного транспортно-логистического форума.

В последние годы инициативы дочернего оператора РЖД – «Федеральной грузовой компании» (ФГК) – стали одним из инструментов внедрения новых технологических решений в вагоностроении.

Покупка у Росимущества выставленной на продажу лизинговой железнодорожной компании «Вектор Рейл» существенно не повлияет на рынок операторов грузовых вагонов, но поможет диверсифицировать и укрепить бизнес того, кто приобретет актив. Компания может заинтересовать «Газпром» или «Сибур».

АО «ФГК» и Автономная некоммерческая организация по содействию в развитии агропромышленной деятельности «Евразийская Агрологистика» подписали меморандум о стратегическом партнерстве и сотрудничестве.

Крупнейшие железнодорожные операторы показали лучшие результаты в сфере объема перевозок в 2025 году, чем сеть в среднем: объем перевозок у них снизился на 2,1%, а погрузка ОАО РЖД — на 5,6%.

АО «ФГК» организовало сервис по перевозке мелющих шаров в биг-бэгах в специализированных контейнерах для Оскольского электрометаллургического комбината имени А.А. Угарова (ОЭМК).

Планы и ожидания продажи ФГК появляются на железнодорожном рынке раз в несколько лет. В этот подход уже пошли дальше, чем в предыдущих итерациях.