ЕЭК хочет ужесточить требования к продлению срока службы вагонов, СПС и локомотивов

На правовом портале ЕАЭС опубликован проект Решения Совета ЕЭК «О внесении изменений в Решение Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710 «О принятии технических регламентов Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава», «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» и «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта».

Проект Решения предусматривает внесение в технические регламенты ТР ТС 001/2011, ТР 002/2011 и ТР ТС 003/2011 изменений, разработанных в рамках исполнения п. 43 раздела II Плана разработки технических регламентов Евразийского экономического союза и внесения в них изменений. Цель разработки документа – установление механизмов и процедур продления срока службы железнодорожной техники.

В ТР ТС 001/2011 и ТР ТС 002/2011 предлагается уточнить определения терминов «модернизация железнодорожного подвижного состава», «назначенный ресурс», «назначенный срок службы», «паспорт», «предельное состояние», «формуляр», «этикетка».

Кроме того, в ТР ТС 001/2011, ТР 002/2011 и ТР ТС 003/2011 предлагается внести корректировки в части положений, связанных с установлением назначенного ресурса или назначенного срока службы продукции, а также критериев ее предельных состояний и др.

Органом государственной власти государства-члена ЕАЭС, ответственным за разработку проекта является Министерство транспорта Российской Федерации.

Ознакомиться с проектом Изменений № 2 в технические регламенты ТР ТС 001/2011, ТР 002/2011 и ТР ТС 003/2011 можно на правовом портале ЕАЭС. Срок рассмотрения документа – с 20 июня по 21 августа 2023 г.