ФГК не фиксирует скачка спроса на контрейлерные перевозки, но расширяет маршруты

Об этом сообщили ROLLINGSTOCK в «Федеральной грузовой компании» (ФГК, входит в РЖД) в ответ на запрос о работе парка контрейлерных платформ 13-5205 и 13-6701 на фоне сложной ситуации с топливом.

Как указали в ФГК, спрос на перевозки в данных контрейлерных платформах стабилен и резкого скачка не наблюдается. «Вместе с тем, отмечаются факты увеличения стоимости услуг по отдельным автотранспортным компаниям, что может повлиять на рост числа грузоотправителей, выбирающих перевозку по железной дороге, в том числе в контрейлерном сегменте», – сообщил оператор.

В ФГК отмечают, что к такому увеличению спроса готовы. На данный момент в парке компании эксплуатируются 102 контрейлерные платформы 13-5205 «Сибирь» от «Уралвагонзавода» и 151 платформа колодцевого типа 13-6701 «Печора» от энгельсского «Завода металлоконструкций».

В то же время ФГК продолжает планомерное расширение полигонов курсирования контрейлерного парка. «В настоящее время мы тестируем направление Санкт-Петербург – Хабаровск и готовим к запуску сервис на маршруте Санкт-Петербург – Забайкальск», – сообщил оператор. Также в ФГК совместно с подразделениями транспортно-логистического блока РЖД ведут работу с региональными автоперевозчиками по переходу на контрейлеры, в том числе прорабатывая техническую возможность организации контрейлерных перевозок в Ямало-Ненецкий автономный округ.

В ФГК дополнили, что новые заказы на контрейлерные платформы будут возможны после обеспечения соответствующей инфраструктуры на новых полигонах, а также доработки нормативной базы. Так, оператор указал, что требуется упрощение прохождения погранично-таможенных процедур и выравнивание условий с перемещением транспорта по автомобильным дорогам.