АО «ФГК» организовало сервис «Восточный мост» для вывоза контейнерных грузов из портов Дальнего Востока. Сервис позволит максимально эффективно использовать инфраструктуру Восточного полигона и минимизировать порожний пробег подвижного состава. В этих целях оператор предоставляет собственный парк полувагонов и оборудованных фитинговыми упорами платформ.
Генеральный директор АО «ФГК» Дмитрий Мурев подчеркнул: «На фоне текущих потребностей экономики страны и рынка грузовых железнодорожных перевозок Федеральная грузовая компания диверсифицирует свой бизнес и формирует новую комплексную услугу. Мы объединили сегменты перевозок в различных родах подвижного состава и ряд существовавших по отдельности услуг в сервис для контейнерных грузов, где АО «ФГК» выступает в роли экспедитора с собственным парком полувагонов и оборудованных фитинговыми упорами платформ. При этом сервис «Восточный мост» консолидирует компетенции АО «ФГК» в управлении парком грузовых вагонов и наличие в оперировании ОАО «РЖД» более 150 контейнерных терминалов. Таким образом, рынок получает самую большую географию формирования отправок и перегруза контейнеров из полувагона на платформу, а мы расширяем свою деятельность в сегменте контейнерных перевозок. Количество подвижного состава для сервиса «Восточный мост» прогнозируется с учетом загруженности портов Дальневосточного бассейна. В августе 2026 года в рамках сервиса планируем отправить не менее 500 контейнеров в полувагонах».
На текущем этапе реализации сервиса «Восточный мост» полувагоны после выгрузки в портах Приморья подаются под погрузку контейнерами и следуют на полигон Западно-Сибирской ж. д. На транспортно-логистическом терминале в г. Новосибирске контейнеры перегружаются на платформы, оборудованные фитинговыми упорами, и направляются на Московскую ж. д.
По состоянию на 01.07.2026 общий парк платформ в собственности АО «ФГК» насчитывает 18,6 тыс. единиц, в том числе оборудованных фитинговыми упорами – 11,5 тыс. единиц. Собственный парк полувагонов насчитывает 107,3 тыс. единиц.