27.03.2018

На рынке оперирования парком грузовых вагонов необходимо достичь последовательности в государственной регуляторной политике

У нас не будет стабильного рынка, пока мы не оставим возможность для саморегулирования игрокам. Возьмем пример с инновационными полувагонами и постановлением правительства о стимуляции их производства.

На рынке оперирования парком грузовых вагонов необходимо достичь последовательности в государственной регуляторной политике
Грузоотправителей никто даже не спросил, нужны ли нам эти вагоны. По той цене, по которой их сейчас предлагают рынку, не нужны. Если вагон принимает груза больше на 10%, а стоит при этом дороже на 20–30%, такой вагон нам не нужен. Что действительно нужно, так это повышение эффективности использования вагонов на сети.