В основном, кроме производства кассетных подшипников для железнодорожного подвижного состава в Твери, все наши поставки в Россию и СНГ идут с европейских производств Группы SKF. Мы заранее проанализировали складские запасы и сделали заказы с учетом возможных перерывов в поставках, это касается и компонентов для производства буксовых подшипников для вагонных парков. Грамотно выстроенные бизнес-процессы позволили нам избежать простоя. Мы оперативно перевели логистическую команду и службу по работе с клиентами на удаленную работу, организовав доступ ко всем IT-системам.
Оптимизировали документооборот, выстроили альтернативные каналы поставок и наладили постоянное информирование о текущей ситуации с поставками. Сделали все возможное, чтобы ни наши клиенты, ни партнеры по дистрибуции не испытали сложностей, связанных с возможными перебоями в доставке продукции SKF. В отдельных случаях подключали авиаперевозки, несмотря на низкую рентабельность выполнения таких заказов.
Правительство Тверской области положительно рассмотрело наш запрос на возобновление работы нашего завода SKF в Твери, которое функционирует в полном объеме начиная с 8 апреля. Мы являемся поставщиками предприятий в ключевых отраслях, поэтому невыполнение контрактов по поставкам для нас просто недопустимо. Думаю, для всех очевидно, к каким экономическим последствиям может привести простой грузовых вагонов или остановка конвейеров на машиностроительных предприятиях.
Алексей Шулепов, генеральный директор ООО «СКФ» в России и странах СНГ
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности