НТК оптимизировала логистику удобрений за счет кольцевых маршрутов и переориентации на северо-западные порты

Национальная Транспортная Компания, входящая в ТОП-3 операторов грузовых железнодорожных перевозок России, разработала и внедрила комплекс логистических технологий для транспортировки минеральных удобрений, позволяющих грузоотправителям снизить издержки и повысить надежность поставок в условиях остановки работы портов Азово-Черноморского бассейна. Во втором полугодии 2026 года оператор и грузоотправители столкнулись с снижением перевалки через южные порты на 10 тыс. вагоноотправок за 10 месяцев 2026 года. НТК совместно с производителями минеральных удобрений оперативно переориентировала экспортную логистику. В результате рост перевозок через Северо-Западный (Усть-Луга, Высоцк, Санкт-Петербург) и Арктический (Мурманск) бассейны составил +24,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 21,5 млн тонн. Таким образом доля северных портов в экспорте удобрений составила 85% от общего экспортного объема.

За счет внедрения технологии кольцевых маршрутов компании удалось добиться снижения порожнего пробега вагона более чем вдвое. НТК применяет сложные логистические кольца, экономический эффект которых позволил снизить транспортные издержки на 30-35%, уменьшить нагрузки на инфраструктуру РЖД за счет сокращения встречных порожних вагонопотоков. НТК выступает как единый логистический интегратор, консолидируя заявки грузоотправителей. Сервисные контракты охватывают весь цикл от формирования заявки, обеспечения подвижного состава, контроль перегрузки в портах и отправку конечному потребителю. Клиенту это позволяет снизить операционные риски и оптимизировать складские запасы благодаря прогнозируемости поставок. НТК контролирует полный цикл доставки «завод — порт — судно», включая синхронизацию с графиками морских судов. Это обеспечивает сквозную ответственность за груз и минимизирует простои на стыках видов транспорта.

«НТК не просто перевозит грузы — мы создаем надежные логистические решения, которые становятся основой для роста бизнеса клиентов. Технология кольцевых маршрутов и единая система управления грузопотоками позволяют производителям удобрений сосредоточиться на производстве, передав всю транспортную логистику профессионалам. Переориентация на северные порты во втором полугодии 2026 года прошла без срывов поставок — это результат отработанных процессов и многолетнего опыта работы в условиях высокой неопределенности», — отмечает Елена Горбачевская, начальник отдела организации перевозок минеральных удобрений АО «НТК». В 2025 году НТК перевезла свыше 127 млн тонн грузов, из которых более 15 млн тонн (9% от общего объема) составили минеральные удобрения. Компания обслуживает крупнейших производителей отрасли, обеспечивая экспортные поставки в Китай, Индию, США, Бразилию и страны Европы. Парк подвижного состава НТК включает специализированные хопперы-минераловозы, в том числе инновационного типа повышенной грузоподъемности.