Пиковая нагрузка на вагоноремонтные предприятия ожидается в следующем году

Вагоноремонтные предприятия столкнутся с пиковой нагрузкой в 2023 году. Такое мнение высказал руководитель департамента маркетинга ООО «УК «РМ Рейл» Георгий Зобов во время делового семинара «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов», который сегодня проводит РЖД-Партнер.

Сейчас на сети служит 1,2 млн вагонов. При этом парк стареет в связи с тем, что в последние три года выпуск новых вагонов не ускорялся, а в текущем году замедлился из-за дефицита подшипников для колесных пар. Исполнительный директор союза «Объединение вагоностроителей» Евгений Семенов, в свою очередь, отметил, что много вагонов продолжают строить по устаревшей технической документации. Кроме того, взаимодействие производителей с операторами оставляет желать лучшего, а при отсутствии диалога многим не хватает стимула для производства инновационных вагонов, которые требуют ремонта в три раза реже, чем обычные.