Причины неисправностей фрикционных клиньев

7 октября 2022 г. состоялось заседание Комитета ОПЖТ по грузовому подвижному составу.

Заместитель директора ПКБ ЦВ ОАО «РЖД» Андрей Сычев выступил с докладом «Необходимость 100% замены клиньев фрикционных и сменных прокладок буксового проема на новые при плановых видах ремонта». Он сообщил о том, что по итогам заседания Комитета ОПЖТ по грузовому подвижному составу от 11 марта 2022 г. Подкомитетом ОПЖТ по ремонту грузовых вагонов совместно с Союзом вагоноремонтных предприятий проведен анализ безотказной работы грузовых вагонов в период эксплуатации. Причинами неисправностей фрикционных клиньев являются трещина, излом клина, завышение клина относительно опорной поверхности надрессорной балки или сверхнормативный износ клина.

Комитетом принято решение поручить Рабочей группе с участием подкомитетов по вагоностроению и эксплуатации рассмотреть представленный анализ безотказной работы грузовых вагонов в период эксплуатации.

Сычев АЮ - 100% замена клиньев фрикционных и сменных прокладок буксового проема