Профицит рабочего парка грузовых вагонов достиг 165 тысяч единиц

Исполнительный директор Совета операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) Игорь Санковский сообщил, что избыточное количество грузовых вагонов рабочего парка составляет 165 тыс. единиц. Такое заявление он сделал 20 февраля на форуме РЖД-Партнера «Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт».

Эксперт пояснил, что потребный парк грузовых вагонов – это число вагонов, необходимое для полного обеспечения запланированного объема погрузки. При этом общее количество вагонов на сети превышает рабочий парк в среднем на 12–15%. В частности, по итогам 2024 года это превышение составило 12,4%. Такое расхождение связано с тем, что в общий парк включены не только эксплуатируемые вагоны, но и находящиеся в ремонте, предназначенные для технических нужд, находящиеся в распоряжении стран СНГ или временно выведенные из эксплуатации.

Формирование потребного парка зависит от ряда эксплуатационных факторов, включая скорость движения вагонопотока, время простоя на станциях, сроки погрузки и выгрузки, загруженность железнодорожной инфраструктуры и пропускную способность участков.

В зависимости от оборота вагонов расчеты для освоения прогнозных объемов погрузки в 2024 году показывают, что потребный рабочий парк должен находиться в диапазоне от 1,2 до 1,7 млн единиц. Однако ретроспективный анализ на основе методических рекомендаций и фактических данных за 2024 год демонстрирует, что среднее значение потребного рабочего парка составило 1,016 млн вагонов. Исходя из этого, общий парк достиг 1,1 млн единиц, а профицит рабочего парка грузовых вагонов – 165 тыс. единиц.