Противостояние коллектива ВРК-2 и новых владельцев компании: Эпилог?

Далее г-н Кленов переходит к обвинениям во всех «смертных грехах» работников нашей компании как «воровство деталей, приписки…» Здесь хотелось бы отметить, что наш коллектив всегда был за конструктивный диалог, но читать подобные, ничем не аргументированные комментарии от топ-менеджера компании… Это позволяет нам сделать определенные выводы, поэтому мы оставим оценку корректности данных высказываний на его совести, в наличии которой мы уже давно сомневаемся…

«Потренировавшись» в обвинениях работников ВРК-2 г-н Кленов решил, что имеет полное право поучить азам управления руководство холдинга «РЖД», и начинает рассуждать о «лишних депо» (в нашей компании это оказалось ВЧДР Льгов и участок Ожерелье), совершенно забывая об огромной социальной ответственности, которую несет РЖД, сохраняя рабочие места в местностях России, где железная дорога является единственным источником работы. И наша компания, находясь в периметре РЖД, обязана была поддерживать данную политику. Мы вынуждены напомнить новым руководителям АО «ВРК-2», что они получили в управление многотысячный коллектив и практически у каждого работника есть семья, дети, пожилые родители, и каждое их решение о жертве «лишних» депо ставит на грань выживания сразу несколько человек… Но через «посылы» г-на Кленова в его статье мы приходим к очередному неутешительному выводу, что вопросы социальной ответственности бизнеса перед обществом находятся «за гранью» его понимания.

Распаляясь все больше и больше, г-н Кленов опять «скатывается» в пространные рассуждения о клиентах, ценах, «сверхизбыточных» мощностях и некомпетентности менеджмента РЖД и вдруг обнаруживает «бюрократическую машину ВРК-2» и далее, возомнив себя великим хирургом (приносим свои извинения работникам данной уважаемой профессии за упоминание ее в данном контексте), назначает ВРК-2 «оперативное хирургическое лечение», которое должно исцелить компанию от не хотящих «отпадать от кормушки» бюрократов.