Развитие вагоноремонтного комплекса

В журнале «Вагоны и вагонное хозяйство» №4, 2025 вышла статья «Развитие вагоноремонтного комплекса: определены приоритетные проекты», автором которой является начальник Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» Р.А. Хойхин.

В октябре 2025 г. прошел технико-технологический совет на тему: «О повышении операционной эффективности вагоноремонтного комплекса АО «ВРК-1». В совете приняли участие руководители центрального аппарата и члены совета директоров АО «ВРК-1», представители региональных служб вагонного хозяйства, центральных дирекций ОАО «РЖД», Союза организаций железнодорожного транспорта, производители узлов и комплектующих грузовых вагонов, специалисты научно-исследовательских институтов и компаний в сфере информационных технологий.

В рамках технико-технологического совета были рассмотрены проекты, представленные председателями рабочих групп, сформированных из представителей Управления вагонного хозяйства и центрального аппарата АО «ВРК-1» по основным направлениям деятельности, таким как: инженерная, производственная, коммерческая деятельность, вопросы стратегического развития и безопасности движения.

По инженерной деятельности были предложены к реализации проекты по поиску новых видов деятельности, эффективному использованию инфраструктуры, развитию ремонтных компетенций и повышению операционной деятельности предприятий АО «ВРК-1». Одним из предложений является создание модульных мобильных колесных участков, разворачиваемых на востребованных железнодорожных станциях. Преимуществом данного проекта является оперативное реагирование на изменение объемов образования ремонта колесных пар с минимальными затратами на капитальное строительство.

По производственной деятельности проект рабочей группы нацелен на изготовление и закупки для нужд вагонного хозяйства запасных частей на предприятиях АО «ВРК-1». Данный проект позволит использовать незадействованные в ремонте вагонов площади предприятий АО «ВРК-1» для выполнения дополнительного объема работ.

По направлению коммерческой деятельности обозначены проекты, наиболее значимые с точки зрения развития рынка оказания услуг по ремонту грузовых вагонов. Рассмотрены предложения по перераспределению ремонтных мощностей между Центральной дирекцией инфраструктуры и АО «ВРК-1» с организацией единых участков ТОР на станциях, а также по открытию новых колесно-роликовых участков на сети железных дорог. Данные проекты обусловлены прежде всего профицитом вагонов на инфраструктуре ОАО «РЖД», снижением спроса со стороны вагоновладельцев на оказание услуг по проведению плановых ремонтов вагонов и необходимостью оптимизации технологии работы вагоноремонтных компаний.

Также Управлением вагонного хозяйства совместно с АО «ВРК-1» реализуется проект по оказанию услуги хранения собственных грузовых вагонов на территории вагоноремонтных предприятий АО «ВРК-1». Хранение вагонов подразумевает их расположение на специально оборудованных площадках вне путей необщего пользования. Данное решение снижает нагрузку на инфраструктуру железных дорог общего пользования.

Помимо этого, рассмотрены предложения по расширению проекта гарантийного ремонта вагонов на предприятиях АО «ВРК-1» по аналогии взаимодействия с АО «ФГК». (О преимуществах и перспективах данного проекта мы подробно рассказывали в предыдущем номере журнала).

По направлению безопасности движения рассмотрены вопросы и предложения по улучшению качества ремонта вагонов, допуску вагонов на инфраструктуру, работе по предотвращению эксплуатации потенциально опасной продукции, а также о принимаемых мерах по повышению безопасности движения, уровня надежности выпускаемого на инфраструктуру подвижного состава, его узлов и деталей.

По итогам прошедшего технико-технологического совета будут определены приоритетные проекты с детальной проверкой экономической обоснованности направления инвестирования ресурсов, организации и внедрения пилотных проектов на предприятиях с лучшими условиями для тестирования новых моделей бизнеса. Также будет проведена корректировка бизнес-плана компаний с учетом изменившихся условий на рынке и потребностей клиентов. Эти меры позволят эффективно реализовать предложенные инициативы и обеспечить устойчивое развитие компаний в долгосрочной перспективе.