РУТ (МИИТ) обсудили борьбу с фальсификатом на железнодорожном транспорте

14 октября в Российском университете транспорта (РУТ (МИИТ)) в рамках VI Международной научно-практической конференции «Цифровые технологии транспорта и логистики» состоялся круглый стол на тему: «Цифровизация как инструмент борьбы с фальсифицированными комплектующими железнодорожного транспорта». Мероприятие объединило ведущих экспертов отрасли, представителей ОАО «РЖД», производителей подвижного состава и IT-компаний для выработки комплексных мер по защите рынка от фальсифицированной продукции.

Открывая сессию, модератор круглого стола, заместитель начальника НОЦ «Нейротехнологии, искусственный интеллект и предиктивная аналитика для транспорта и логистики» РУТ (МИИТ)) Рустам Ахметов, обозначил ключевую проблему отрасли. По его словам, формирование доверенной цифровой среды для подтверждения происхождения, качества и истории жизненного цикла деталей грузовых вагонов — это не просто тренд, а критическая необходимость. «Наша общая задача — выстроить прозрачную систему контроля и ответственности, где цифровая прослеживаемость полностью исключит возможность применения фальсифицированной продукции при ремонте и эксплуатации железнодорожного подвижного состава», — подчеркнул Рустам Ахметов.

Центральной частью мероприятия стала презентация новых и развивающихся программных решений, призванных закрыть уязвимости в цепочках поставок и приемки комплектующих:

Вице-президент ОПЖТ и генеральный директор ООО «Инспекторский центр "Приемка вагонов и комплектующих"» Олег Сеньковский представил систему, которая кардинально меняет подход к приёмке комплектующих. «Электронный инспектор» позволяет автоматизировать процессы контроля, минимизировать человеческий фактор и обеспечить неукоснительное соблюдение технологических регламентов при приёмке комплектующих. Система фиксирует каждый этап приёмки, формируя защищённый цифровой след и гарантируя, что на путь выходит только безопасный подвижной состав.

Особое внимание в докладе было уделено вопросам интеграции с государственными информационными ресурсами. В настоящее время ведётся работа по внесению информации через портал «Госуслуги», что обеспечит дополнительный уровень верификации данных и упростит взаимодействие участников рынка с регулирующими органами.

Кроме того, были представлены подходы к обеспечению кибербезопасности системы: защита каналов передачи данных, многоуровневая аутентификация пользователей, контроль доступа к чувствительной информации и защита от несанкционированного вмешательства в процессы приёмки. Это гарантирует не только легитимность, но и информационную безопасность всей цепочки поставок.
Технолог отдела моделирования бизнес-процессов научно-образовательного центра «Интеллектуальные транспортные системы и технологии» НОЦ 2Т РУТ Маргарита Теремкова презентовала платформу учёта и верификации узлов и агрегатов железнодорожного подвижного состава «Гребень». Платформа разрабатывается в рамках программы «Приоритет-2030» и позволяет в режиме реального времени верифицировать узлы, подтверждать их подлинность и отслеживать историю ремонтов, создавая единое цифровое пространство для всех участников рынка.

По словам докладчика, «Гребень» — это прежде всего система быстрого поиска деталей с возможностью их мгновенной проверки на легитимность. По сути, платформа представляет собой современный отраслевой маркетплейс, где каждая позиция проходит автоматическую верификацию по серийным номерам, клеймам и маркировке через взаимодействие с внешними системами — АС «Электронный инспектор». Такой подход объединяет функции электронной торговой площадки и инструмента контроля качества, делая процесс закупки комплектующих одновременно быстрым, прозрачным и безопасным.

Генеральный директор АО «Техновзор» Василий Варенов представил линейку программных продуктов компании, которые решают задачу борьбы с фальсификатом на самом раннем этапе — на уровне проектирования и производства. Решения АО «ТЕХНОВЗОР» обеспечивают создание защищенных цифровых двойников комплектующих, верификацию геометрических и прочностных параметров на этапе выпуска, а также защиту интеллектуальной собственности и конструкторской документации. Интеграция промышленных программных продуктов АО «ТЕХНОВЗОР» с платформой «Гребень», и «Электронный инспектор» позволят создать бесшовный контур доверия: от цифрового слепка на заводе-изготовителе до физической верификации детали в вагонном депо.

В работе круглого стола приняли участие ведущие эксперты отрасли, включая представителей Управление вагонного хозяйства ЦДИ ОАО «РЖД» Виталия Гондорова и Вадима Ядуванкина, представители АО «УВЗ-ТРАНС», технического директора АО «КГ Софт» Сергея Медведева, а также руководители АО «ТЕХНОВЗОР» и др.

В ходе дискуссии участники перешли от теоретических выкладок к практическим аспектам. Эксперты детально обсудили вопросы удобства разработанных сервисов платформы «Гребень» для конечных пользователей — вагонных операторов, ремонтных предприятий и вагонных депо.

Участники сессии сформулировали ряд предложений по дальнейшему внедрению и масштабированию цифровой платформы «Гребень» и интеграции ее с АС «Электронный инспектор» и решениями от АО «ТЕХНОВЗОР».
Итогом круглого стола стали решения по объединению усилий науки, IT-сектора и железнодорожных операторов для создания цифрового контура, который навсегда закроет рынок железнодорожных комплектующих для производителей фальсификата.