23.03.2026

Рынок грузовых вагонов-2026: низкая фаза цикла и вопрос выживания

16 марта выступил на традиционной конференции «Железнодорожный грузовой транспорт: производство, эксплуатация, лизинг, ремонт», организуемой MAXConference. В докладе ретроспективно осветил основные периоды работы рынка в 2010-2025 годах, а также представил прогнозы по рынку и резюме об опыте прошлых кризисов.

Вагонные качели – рынок в долгой низкой фазе цикла

Прошедшие 2010-2025 годы характеризовались для вагоностроения следующими периодами:

— в начале 2010-х завершалось формирование рынка оперирования на фоне роста перевозок, что привело к высокому спросу на вагоны;

— с 2013 по 2015 годы выпуск вагонов падал из-за снижения погрузки и профицита парка;

— благодаря запрету продления вагонов и росту перевозок снова образовался дефицит вагонов, что стимулировало их закупки до 2019-го, когда был поставлен рекорд выпуска;

— в 2020 году из-за COVID-19 снизился спрос на перевозки и вагоны, с 2021-го по февраль 2022-го ситуация улучшалась;

— с 2022 года снижаются грузовых перевозок, однако на фоне замедления сети выпуск вагонов рос в 2023-2024 годах;

— как мы ранее прогнозировали, в 2025 году спрос на вагоны падает, а конкуренция растет.




Рынок вагонов: надо выжить, но как?

В 2026-м ожидаем сокращения выпуска по базовому сценарию до 41,4 тыс. вагонов. Негативных факторов много, от общей неопределенности на рынке до замедления экономики, а обоснованных позитивных факторов не видится. Ждем дно рынка в 2026-м, но и последующие годы выпуск вагонов будет ниже 2025-го.



Опыт и пути выхода из кризиса:

— запрет продления вагонов: уже не применим;

— стимулирование выпуска вагонов нового поколения (скидки в тарифе РЖД, субсидии покупателю, производителю, лизинговой компании): нужны новые критерии инновационности;

— поддержка экспорта: применимо, но тяжелые внешние рынки;

— поставки вагонов операторам, связанным с заводами: уже наблюдается, но есть предел в финансовой устойчивости операторов;

— прямая поддержка заводов: возможна только в рамках общих мер поддержки промышленности.

Инфографика: Официальный сайт информационного агентства ROLLINGSTOCK Agency (RSA, Агентство РОЛЛИНГСТОК). 

Источник: ROLLINGSTOCK Agency