Шведская Railcare представила путевую машину на аккумуляторных батареях

Разработанный производителем прототип путевой машины предполагает многоцелевое использование. Разработка оснащена вакуумными насосами и гидравлическим приводом, что должно позволить использовать ее в качестве дополнения к вакуумному экскаватору, также она оборудована снегоплавильной установкой. Кроме этого, путевая машина может осуществлять перевозку специализированного подвижного состава, в том числе балластных вагонов.

Railcare заявляет, что у новой разработки снижен уровень шума, а ее аккумуляторы (поставщик – шведская Northvolt) имеют общую емкость эквивалентную 30 электромобилям. Производитель видит нишу для эксплуатации "аккумуляторной" путевой машины в городской черте, в туннелях и в шахтах - везде, где объемы выбросов и шум имеют большое значение для эксплуатанта и окружения. Компания планирует приступить к эксплуатации прототипа весной 2021 года.