Свыше половины нарушений безопасности движения в вагонном комплексе приходится на изготовителей деталей и узлов

Об этом сообщает ОПЖТ по итогам прошедшего заседания комитета Объединения производителей железнодорожной техники по грузовому подвижному составу.

В 2024 году в вагонном хозяйстве произошло около 1,3 тыс. нарушений безопасности движения (событий). В 66,5% случаях ответственность возложена на изготовителей деталей, узлов вагона.

Для усиления профилактической работы организованы инспекции вагоноремонтных предприятий, выявляются несоответствия технологическим процессам, отзывается некачественно отремонтированная продукция.

Как сообщил замначальника управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры Андрей Селькин, реализуется пилотный проект по использованию в работе «Цифровой дорожной карты по снижению рисков возникновения нарушений безопасности движения (отказов технических средств)». Кроме того, действует рабочая группы по аспектам эксплуатации подшипников, применяемых в грузовых вагонах (большая доля событий связана с буксовыми узлами).

А. Селькин отметил также успешное взаимодействие с органами исполнительной власти, совместно с которыми было отозвано от эксплуатации более 1,5 тыс. ед. потенциально опасной продукции.