Испытания идут с мая, они контролируются федеральной железнодорожной администрацией FRA. Их цель – проверить работу порожних экипажей, их компьютерных и телеметрических систем, а также коммерческую жизнеспособность технологии. Транспортные средства представляют собой две соединенных друг с другом двухосные тележки с аккумуляторной тягой и беспилотным управлением. Всего одобренная FRA программа испытаний на путях G&W состоит из 7 этапов. На заключительном из них планируется объединение экипажей в колонну и пробная перевозка коммерческих грузов на участке линии протяженностью 257,5 км. Стоит отметить, что в ходе общественных обсуждений программы испытаний некоторые представители профсоюзов выражали сомнения в безопасности проекта.
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности